tomik1987

ak používaš origo diagnostiku PP2000 tam tam pozri akutálne parametre ako ti čo všetko pracuje prípadne ak chceš tak dobehni do BR máš to za kopcom kontroloval si aj selenoid? [upravil dne 26.9.2013 08:25 od tomik1987]

nič v zlom kamarát ale si to doj.e.al. v prvom rade si nováčik a problém sa vyskytne na každom aute každej značke. ale je dôležite ako to zoberieš. ale ak sa autu venuješ tak ako to auto potrebuje tak ver tomu že ťa nikdy nesklame. je pravda že človek je niekedy na pokraji zrútenia ked sa niečo nedarí ale to neznamená že musíš obvyňovať auto za svoju neschopnosť. a keď si s tým nevieš rady a máš prachy tak existujú servisy. prípadne ak máš aspoň trochu snahy prísť na problém tak verím tomu že aj tu na fóre by ti veľa ľudí poradilo, možno nie priamo, ale minimálne ťa navedú na správnu cestu. neraz sa mi to tu potvrdilo. a keby si si aspoň trošku prešiel toto fórum tak by si pochopil že bez diagnostiky sa na nových autách veľmi nepohneš. tak sa nabudúce zamysli keď takéto niečo zavesíš na nejaké fórum. za mňa PSA su super =)

tak mechanizmus sa mi podarilo celý zložiť. tu je dôvod prečo sa mi matka krútila (bola odtrhnuta) čo teraz s tým ? prikladám aj foto.

no tak ja sa snažím zložiť celý mechanizmus dole. tá matka nejde povoliť kusok išla ale teraz sa mi točí už len ľahko. stierač . všetko išlo v pohode len toto mi robí problém.

no tak dnes sa podarilo =) ťahal som ťahal ťahal až som si hlavu udrel o panoramatické sklo

zajtra vyskúšam a čo ten plast. ? na stredovom stlpiku? to by malo ísť len vycvaknúť nie?

ja som sa zaprel nohami ťahal z celej sily a nič =( asi som potom veľmi slabý.

ahojte priatelia, asi väčšina bude už v trnave na zraze. (aj ja by som tam rád bol ale financie nepustia ). ale teraz k veci potrebujem dať dole tú guľu na radiacej páke. ako to mám dať dole? vyšroubovať? (nie) nejako len stiahnúť? mám novú chcem ju vymeniť len nie a nie zložiť tú pôvodnu starú. a ešte mám otazku k pásom. ako zložím ten stlpikový plast? (čierny) pod ktorým je uložený pás? za rady vopred ďakujem:papa

krásne krásne to všetko treba aj mne riešiť stierač je rozhýbaný len ked bol zaseknutý tak sa stalo asi niečo s motorčekom. nevráti ho do pôvodnej polohy . a ani nedokáže zotrieť celú plochu skla.

za tú cenu by som kupil aj 10 KS ale čo na slovensku? dá sa to niekde objednať? super je to aj na slovensku http://www.gme.sk/mikrospinac-zippy-dw-n2s-00e1-ea018a-z-p630-262 [upravil dne 17.9.2013 22:46 od tomik1987]

toto by aj mna celkom zaujímalo. presne toto mi robí ale pri nastavovaní rádia keď dám druhé. jediné čo funguje je prepísanie VIN v konfigurácii autoradia.

nie nie . to viem to začne hrať keď dáš výber rádia na dia. ale toto tak nehrá celkovo ešte ma napadla jedna vec ale neviem či to môže byť v nastaveniach rádia je výber zosilovača a podobne či to na to nemá nejaký vplyv. ale táto konfigurácia sa mi nedá zmeniť vypíše konfigurácia sa nezdarila.

nazdar chlapci, nejdem zakladať nové vlákno keďže som už riešil rádia teraz som sa dostal k rádiu Siemens VDO RD4 N2M-02 MP3 Radio CD (je to to čierne úzke ) skúsil som ho zapojiť do 407 nakonfiguroval som cez PP2000 (pípalo po zapojení) na autorádiu všetko funguje. akurát keď chcem narábať s hlasitosťou tak to nereaguje síce na displayi zobrazuje že pridáva hlasitosť a uberá. ale nefunguje to ani nastavovať basy, výšky .... sa nedajú. keď napr. stlačím na autorádiu mute tak stíchne a keď chcem pridať hlasitosť tak začne hrať ale neda sa pridať ani ubrať. stále hrá rovnakým tonom bez basov bez výšiek asi cca na hlasitosti 15 . autorádio neviem z čoho je asi asi z citrona nejakého.

díky koblih na chybe bol spínač kupený nový a všetko funguje ako má

no ja som tiež zvažoval aj vstreky ale robí to skôr sporadicky vyzerá to tak že by to mal robiť fap filter resp. regenerácia podľa všetkého budú asi ošklbané zuby na klapkách ktoré preklápaju vzduch (tomu som ja celkom nepochopil ale sám som si myslel že to robí to keď auto chce regenerovať a niečo mu v tom bráni lebo to robí len keď ide na väčšie diaľky tak cca 50km )

tak poradil mi člen straki007 cez mail začo mu verejne tu na fóre ďakujem

no tak ono aj 1,6 HDI nieje uplne mrtve auto. ja mám teraz 407 ktorá ma veľmi pozitivne prekvapila v tomto. motoricky je fakt živá. nieje to síce 406 ale na to že je to sw (pomerne veľké auto) tak motoricky ťahá krásne a tá spotreba je nádherná. 2,0 je už iné kafčo a 100 kw je super prípadne sa stále dá s tým ešte niečo urobiť kamarát má v C5 chip má tam motor RHR a to ide fakt super.

a ešte teraz mi povedal že sa mu tam znova objavila chyba že fap neregeneroval. a ešte dodám môj názor : myslím si že to robí Fap keď chce regenerovať niečo mu bráni a tým pádom nemôže regenerovať tak začne triasť motorom a tým pádom sa chveje celé auto. len nechápem ako mu na to nemohli resp. nič nepovedali v original Forde. auto jednoducho nezregeneruje a pri opätovnom pokuse znova roztrasie auto. len by som poprosil o názor aj inych osôb. či to môže to robiť. [upravil dne 9.9.2013 19:26 od tomik1987]

zdravím páni, nejde o peugeot ale kolega s ktorým sa striedame na ceste do práce má auto Ford Focus II r.v. 2009 1,6 diesel. má s ním problém. auto má cca 3 mesiac kupil ho ako dovoz z Holandska na budíkoch má niečo okolo 110 tis. všetko by bolo v pohode až na to že z času na čas pri jazde na rovnakých otačkach napr. ide 90km/h mu to začne triasť celým autom. zo začiatku to nebolo ani citiť ale čím ďalej tým sa to viac zhoršuje raz išiel domov a vraj mu tak triaslo autom že musel ísť asi 20km rýchlosťou 20 km/h. auto už mali vo forde na original diagnostike ktorá nič neukázala vyhodilo mu len chybu že Fap nezregeneroval a na to mu povedali že mu asi chýba aditívum. ale cez diagnostiku mu vtedy navolili regeneráciu a auto zregenerovalo ( pokiaľ ja viem ak auto nemá aditivum tak neregeneruje) na druhej neoriginálnej dia mu povedali že mu vyhodilo chybu EGR vymazala sa a už mu nenaskočila . teraz to zobral z tretieho servisu kde mu menili pal čerpadlo ( povedali mu že to je tým ) a robí to stále. robí to fakt sporadicky resp. robilo a keď to začalo tak pridal prípadne ubral plyn a hned to prestalo ale čím ďalej je to horšie a horšie. viete niekto o čo asi môže ísť? v servise mu povedali vraj má všetko v poriadku bez chyby kontrolovali mu aj poloosy, uloženia motora a podobne. a žiadny servis mu nevie pomôcť. [upravil dne 9.9.2013 18:15 od tomik1987]

no tak ak by sa našla tá nahrada bol by som rád určite by som nechcel celý zámok meniť keď sa to dá krásne vymeniť =) ako okno sa mi dá otvoriť kľúčom ale jednoducho to nieje ono chcem aby všetko fungovalo ako má =)

len tak zo zaujímavosti čo to stojí taka reťaz?

viete mi napísať číslo dielu toho mikrospínača čo je na otváranie okna? v BB v peugeote to nevedia najsť

daj vin. a kolegovia napíšu presne číslo dielu. podľa ktorého môžeš kupiť.

pokiaľ to je ten čap sú dve možnosti buď pôjde v pohode alebo uplne na.... ja keď som menil na 406 ľavý išiel uplne krásne stačilo povoliť a dal sa vykrútiť rukou. čo sa týka ale pravej strany ta nešla povoliť vôbec. nakoniec som to vtedy zaniesol mechanikovi (šikovnému) a ten sa s tým tiež trápil nakoniec ho orezal a tak povolil. ešte som zažil jednu výmenu, kde kamarát musel navárať matky a tak čap povolil. tak veľa šťastia

potom sem daj aj nejaké riešenie ak sa najde prípadne novinky na čo sa prišlo.