Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
Dotaz na brzdové desky na P306 kotouč 266/chlazeny
Capy odpověděl/a v tématu od Geri007 v sekci Peugeot 306
já je našel tady pod motorizací 1,8 16v sleva je do vyprodání zásob. Asi je to proto že ve výrobě se montovali oba druhy podle dodávky proto asi není zcela jasné které tam jsou tak vyjedou oba. Mě to třeba ukazuje jen jeden druh brzd -
Dotaz na brzdové desky na P306 kotouč 266/chlazeny
Capy odpověděl/a v tématu od Geri007 v sekci Peugeot 306
ty první jsou girling a já na nich mám vyraženo lucas. Ty druhé bosh nejlepší je mrknout na brzdič a hned poznáš co je to zač už podle oka girling lucas má na sobě dvě kulaté díry a průměru tak 10mm. -
Dotaz na brzdové desky na P306 kotouč 266/chlazeny
Capy odpověděl/a v tématu od Geri007 v sekci Peugeot 306
Já dám na servicebox vinko a mám tam dva druhy brzd, Girling 266mm nebo Bosch 266mm. Přitom na brzdách mám napsáno Lucas.:D:D Takže by to mělo být Lucas Girling, ale podle tvaru na výkresu mi spíš připadá, že mám Bosch. A ty destičky s tím plíškem tam mám. Tak fakt nevím, co mám objednat. ty brzdiče co mám doma mají taky vyraženo Lucas a podle servis boxu (obrázku) jsou to Girlingy. Jinak tedka je na tyhle brzdiče akce na desky ferodo ds performance za 1100kč z 3600kč -
Dotaz na brzdové desky na P306 kotouč 266/chlazeny
Capy odpověděl/a v tématu od Geri007 v sekci Peugeot 306
to Geri pokud ti servis box hází že tam máš 247mm tak je divný že tam máš 266mm protože na brdič ATE se dávali jen 247mm pokud se nepletu. A dát jen větší kotouč na tyhle brdiče nejde protože se tam za prvé nevejde a za druhé má jinou výšku. 266 má brzdící plochu asi o 7mm blíž ke kolu zrovna včera jsem zkoušel jestli se mi tam vejdou větší brzdiče takže to vím. Jinak 247 jsou i chlazený mám je na autě. Dopručil bych to ještě jednou změřit protože je mi to fakt divný. Nebo sem hod foto brzdiče a řeknu ti co je to za druh -
Dotaz na brzdové desky na P306 kotouč 266/chlazeny
Capy odpověděl/a v tématu od Geri007 v sekci Peugeot 306
tak já vám nevím. Ty první desky jsou na brzdiče ATE Teves ještě je mám na autě ale jsou na kotouče 247mm nevím jak jste přišli na to že tam máte 266mm? Bud sundat a změřit kotouč nebo sem hod vinko. -
ale je si to zpočítej nebo nakresli počet drážek na torzce je 30 a 32 na straně ramena. rameno je dlouhé 250mm. sám jsem to zvyšoval ted o jeden zub a dělalo to 5cm. klidně sem hodím fotky jestli nevěříš. Ale u tebe to bude možná tím že už sedíš na dorazech nebo ne?
-
když chvílipočkáte tak sem hodím nějakej návod jak na to. třeba někdy v týdnu pondělí uterý.Ale upozornuji že snížení o jeden zub je 5cm! pak to jde ještě přetáčením celé tyče a to pak leze o cca 4mm na přetočení o zub
-
hele a jste si jistý že jsou to celý dveře takhle se totiž prodávají výpně dveří na závodní auta místo tapecu. I cena by na to seděla
-
díky kucí :superuž jsem to zadal a je to ončo. Jsou to oni na moje brzdičky. takže se jde objednávat
-
Mam takový pocit že pánové z B3 tuningu nabízeli výruby rozpěrných tyčí na míru tak třeba zkusit kontaktovat a poptat se. Na ebayji v německu jsem pro HDI taky nic nenešel
-
já si jí budu objednávat z ebay vychází tak na 2000 hliníková ale nevím jestli je i na hdi
-
to bohužel asi nepůjde protože to nejsou originální desky ale ferodo a maj jiné kódování. No tak zítra objednám a uvidíme co dorazí v nejhorším se to dá vrátit
-
Tak mam menší problémek jelikož je akce na brzdové desky ferodo ds performace. Tak bych je odzkoušel na mé nové brzdy. jenže ferodo má omezení na brzdový systém TRW Na brzdiči je vyraženo Lucas A servis box je označuje jako Girling. Podle obrázků desek to vypadá jako že to jsou oni i dle rozměrů. Ale proč to TRW? Chci se vyhnout pozdějším problémům tak se ptám jak to tedy je
-
tak už jsem kouk. přední se montovali 21mm jak na xsi s16 a gti.
-
to nevím jakej průměr ale myslím že bude stačit pohrabat se v servisboxu.Odpoledne ti na to juknu
-
to bylo snad na starších modelech tam to držel ten malej šroubek já už to měl na autě taky velkou maticí protože ložisko je součástí bubnu
-
tak je to 24mm:super
-
jj přesně tak jen to není tak jednoduchý. Ty plechy na stabiku držej docela festově. Povolíš ty šroubky a v místě stabiku vyšroubuješ krytky místo kterých dáš tuším M10 šroub kterým to vylisuješ ven a stačí jen na jedné straně na druhé to dělat nemusíš vyjede i se stabikem
-
tady je vidět v té velké díře je zastrčen. sundán ten vneší držák(plech)
-
jasně že zadní určitě ho tam máš.Je strčenej v nápravici takže není vidět al z venku ho drží takové eliptické šroubky na 13tku klíč které a je přes ne ještě přišroubovanej držák na bovdeny a trubičky. Nejspíš tam budeš mít 19mm stabik
-
kdyby jsi chtěl tak mám doma zadní z xsička. Abych nekecal ale myslím že průměr 24mm
-
viděl bych to na přilepenou spojkovou lamelu.Trošku k sobě přirezli a nevystaví ti spojka. Taky už se mi to stalo a čučel jsem na to jak puk. Zkus sednout do auta dej tam nákou rychlost vyšlápni spojku a zkus jestli se s autem dá hýbat. pokud ne je asi přilepená. Tak se musí tím hýbáním s autem při zařazené rychlosti a vyšláplé spojce uvolnit.
-
tak na vyzkoušení to beru ale jezdit bez to ne. torzku 30mm to snad ne 22 a 23,5 se dělá pro závodní vozy 30tam technicky snad ani nejde není tam pro ni tak velké uložení abys ji tam dostal. ted jsem přecházel z 19mm na 20mm je to velkej skok v tvrdosti na tom jednom milimetru
-
ty jsi blázen sundavat stabiky každej dává silnělší to ani nemluvím o sportu a ty je vyndaváš to radši ušetři jinde třeba vyměn okna za makrolon a uvidíš o kolik to padne