Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
tu motory mají na přední straně bloku dirku o průměru 6mm a zaskakuje do setrváku. Když už něco takovýho děláš tak si k tomu sežen třeba knihu a pak nemusíš nadávat. Kniha je třeba daleko levnější než destrukce motoru.
-
nejsou ty mam já. Taky půjdou na bílo ale budou se točit na 405mi16
-
to je zajímavé že bych to zkusil když mám jedno sání navíc, škoda jen že tam není napsáno jaký to mělo přínos
-
neví někdo zda se tato klapka původně z mi16 dělala i pro jiné vozy ale s větším průměrem nejlépe 2x42mm na mi16 má 2x38mm. Případně bych potřeboval zjistit v jaké karburátory měli klapku 42mm potřebuji z toho jen ty plechy do klapek na zvětšení průměru
-
já nevim, ale tohle je spíš ABS ne? pokud je tak ti to nepomůže
-
nemusí to být přímo stavák. Stačí třeba pevně sníženej komplet s tlumičema. Jen je třeba aby to bylo sladěný.
-
popravdě na žádném autě s kratšíma pružinama na sérii jsem nezaznamenal zlepšení jízdních vlastností vždy to bylo k horšímu. Skáče to nebo kmitá prostě to tlumiče nezvládaj a nakonec odejdou.
-
jinak není to na webrech ale má tam dvě origo klapky z mi16 které chodí spolu což je super nápad. Taky potřebuju trošku poštouchnout mojí mi16 na výkonu a sháním potřebné info. Nejraději bych zvětšil objem na 2,0. Vačky je pro mě schopnej udělat Čepek z Motorexelu na míru.A taky mě napadlo jestli by pro tenhle moto nebyly lepší svody z 309 než původní ze 405?
-
Kdyby byl šikovnej tak zadní náprava se dá štelovat po cca 3mm přetáčením torzky na oboou stranách protože na každym konci je jinej počet zoubků
-
takže už je v tom konečně jasno že novější TU motory(se zapalovací lištou) mají jiné hlavy ale při troše šikovnosti se to dá přizpůsobit řek bych ale že obráceně by to byl problém
-
Whitetiger už jej nemá mam jej já. ale používaly to i Range rovery alfy a jaguary. vím že na rovery se dá koupit nová ale cena nebude malá. Tak třeba vrakoviště Na rovery dávali to snad do roku 95 tuším
-
pokud když na to prudce dupneš a rozsvítí se tak je ta koule nejspíš v háji nevyrovná tlak při zabrždění a musí jej dorovnat čerpadlo což chvilku trvá. Je to asi jako kondenzátor v elektrice. Nejlepší sehnat jinou kouli třeba z jiného vozu nebo rovnou komplet čerpadlo
-
Tak motor už je naskládanej v autě téměř vše pasuje až na vstřikovací lištu. Nová hlava má méně hluboké nálitky na vstřikovače tak o 3-4mm což se projeví tím že nejde lišta přišroubovat na všech místech. Uvidíme co to udělá s chodem motoru když jsou vstřikovače víc venku. A ještě se musí nějakým způsobem vydolovat trubky kolem svíček nešli tam kabely.
-
téměr t y stejné věc se najdou i ZDE
-
Třeba by jsi mohl mít špatné jedno tlakové čidlo na čerpadle nebo jen špatný kontakt. Ta koule je jen zásobník tlaku vyrovnává špičky v systém a udržuje na chvíly i tlak právě po výpadku čerpadla aby se dalo ještě zabrdit
-
rád bych se podíval jen se mi nezobrazujou obrázky:myslim
-
výměnou nic nezískáš :D:D Brzdí to mnohem lépe sám jsem přecházel z 247 na 266
-
tak sorry no
-
délka je vždy stejná tam se nic počítat nemusí. Jedině změnit průměr ale kdo je vyrobí to nevím musejí být na konci širší a ještě drážkované takže výroba vyjde asi jako koupit novou. Kdo chce silnější at koupí 20mm a nebo tu 21mm
-
já jsem dával z xsi je tam 20mm ale dá se sehnat o 21 jenže se standartně nemontovala takže jedině koupit novou
-
což o to škrtat by to nemělo ale co ty dorazy (chudáci) jestli ne tak nahod fotku jak je máš daleko od ramene
-
tak to jsem rád a hned klidnější dnes jde ven a zítra se tam nastěhuje novej bohužel u původního se kousla napínací kladka pokecali si ventily s pístama
-
Ahoj tak mam doma 306starý model na výměnu motoru jen ten nový motor je z nového modelu ten co má již zapalovací lištu. Z důvodu imobilizéru nechávám původní elektriku.Tudíš zapalovací modul zůstane starý vymění se jen mechanika motoru ale otázka je jestli stará elektrika bude pracovat s novým motorem. Myslím tím snímče otáček a horní úvrati na setrvačníku? nemá s tím někdo zkušenost?
-
nene to už je zase sériová koza tamto bylo jen na vyzkoušení.
-
tak přeci:potlesk