Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
zadní nosníky na místě Nová výztuha mezi zadní nosníky. Přiznám se, že polotovar jsem nechal udělat na tvářecím stroji trumph. Na to už nejsem vybaven. A mimochodem k čemu je tam ta matka ?
- 613
-
- 5
-
-
Výztuhy podběhu z dárcovské předokolky nemají prolis na zadní doraz co má x4. Dodělal jsem na signovačce. Výztuhy už jsou už navařené na autě jen jsem nefotil. vyrobeny nové držáky dorazů rezervy
- 613
-
- 2
-
-
Pár dní broušení a podlaha kufru připravena na vaření nosníků. Odrezovač krásně ukázal místa kde již není zinek - tmavé fleky A ještě jsem základem stříknul pár dílu zadní nápravy
- 613
-
- 5
-
-
Malej posun. Po dlouhé době už je zase kam přišroubovat zadní náprava
- 613
-
- 8
-
-
Na laseru vypálené výztuhy zvedacích bodů dle originálu A pokračuji na pravém nosníku. Opět oprava kousku lemu. porovnání sežraného nosníku a nosníku připraveného na barvu.
- 613
-
- 5
-
-
nosník už je zpátky a opraven vnitřní konec prahu
- 613
-
- 4
-
-
opravená výztuha podběhu. nosníky ze zinkovny a svařeno
- 613
-
- 3
-
-
Taky to dělám pro sebe, jinak asi kovošrot. Bohužel to trvá dlouho protože to dělám po večerech až děti usnou. Opravené nosníky z druhé kastle - vykoupané v kyselině a téměř celé spodky nové jinak takhle to vypadá u poměrně zdravé karoserie uvnitř po odrezení v kyselině - důlková koroze
- 613
-
- 4
-
-
Hromada práce to opravdu je. Třeba kolik zabere oprava takového kousku auta jako je tenhle lem zakřivený ve všech směrech. Hezky ručně - kovadlina, babky, kladívka a kleště ...
- 613
-
- 10
-
-
Pokračujie na levém nosníku před zadní nápravou. Na první pohled to není tak hrozné, ale odbodovat výztuhu mezi nosníkama - ta je taky zevnitř po smrti vytvořit přípravek na zajištění polohy nosníku pro upevnění nápravy a sundat nosník - koroze uvnitř
- 613
-
- 3
-
-
dlouho tu nebyla fotka celého vozu. tak jedna na operačním sále K ní jsem přivezl druhou celkem pěknou kastli na výřezy plechů které je potřeba opravit. A už se kanibalizuje A pár dílů z nosníku u nápravy po vykoupání v kyselině - čekající na další díly do zinkovny.
- 613
-
- 6
-
-
Opískovat lem zadního blatníku. Vše ošetřit a zavařit. Levý podběh je hotov.
- 613
-
- 9
-
-
trocha práce na levém podběhu. vyříznout vyrobit a navařit. Ten konec vnejšího podběhu byl docela oříšek vyklepat, ale povedlo se .
- 613
-
- 5
-
-
Dovařen pravý vnitřní podběh k podlaze a opraven kaslík za tímto podběhem
- 613
-
- 1
-
-
zavařen pravý vnitřní podběh oprava pravé části lemu podlahy kufru
- 613
-
- 4
-
-
Vyklepat vršek vnitřního podběhu byla výzva a myslím že se to povedlo dobře. Nakonec zavařen vnitřní levý podběh.
- 613
-
- 5
-
-
zase něco málo. dal jsem si znovu kulatý lem kufru za kolem neseděl mi rádius. K tomu pak dodělal podběh za kolem.
- 613
-
- 1
-
-
byla trocha času. příčný nosník hotov - barva je dočasná. a nad ním zavařená podlaha kufru.
- 613
-
- 2
-
-
Tak už jí mám zase na dílně tu holku mojí. Vyrobeny nové konce výztuh příčného nosníku. Pro provoz je to tam sice k ničemu ale bylo to tam. Vyklepat ten patvar z 2mm plechu trošku oříšek. Ještě to svařit s rovnou částí výztuhy a je to. Další se mi povedlo dokončit lisovač prolisu otvorů v zadním nosníku . Napřed na nečisto a pak na nosníku.
- 613
-
- 9
-
-
musel jsem to na chvilku odložit přes jinou práci. brzy začnu zase pokračovat
-
malej progres. jde to strašně pomalu oprava lemu vzadu v kufru. opraven levý zadní kaslík v blatníku - foto nemám, ale je víc než půlka nově vyrobená, opraveny vnější podélné nosníky před příčným. nestíhám nějak fotit
- 613
-
- 2
-
-
ta kostka - omezovač brzd. Omezuje v závislosti na tlaku v zadní nápravě - pružení. jelikož jsi asi bez tlaku tak bude víceméně uzavřen. Zkus ho natlakovat pokud není. Je to jen moje teorie, ale takhle by to mělo fungovat. Stejně se chová i mechanický když praskne pružina zadek nebrzdí.
-
polotovary vyrobené . primárně používám původní síly plechu není důvod dělat to silnější. Ale kvůli dostupnosti materiálu je něco lehce silnější. třeba místo 1,2 je 1,3 a místo 0,8 na podélný nosník 1,0 - nemělo smysl kvůli tomu kupovat celou tabuli plechu.
- 613
-
- 10
-
-
Příprava pro výrobu. Levý nosník jako jediný mám nový oem zbytek se musí vyrobit.
- 613
-
- 5
-
