.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
s tlumičem na rameni [upravil dne 22/6/11 07:48 Capy]
-
pozinkované držáky
-
Link kouknu jinak jsem psal přímo na jejich email co mají na stránkách. mám klasiku kovové s jednoduchou regulací. Na T16 by to mělo taky fungovat ten zadek bude asi podobně těžkej. I když já jsem sílu pružiny volil podle přední aby to bylo tak nák podobné ale na nižší váhu zadku. výkresy ještě nemám nějak to nestíhám. při nejhoším ti pošlu jen data na paličku.
-
zadní tlumiče jsou přímo od výrobce AVO z anglie. řekl jsem si kolik chci zdvih a tuhost pružiny a jaké tlumiče. oni pak doladili délku pružiny. zaplatil a za 14 dní byli doma
-
možná šílené ale opravdu funkční. Souběžně se mnou to dělá jeden angličan má to trochu jiné ale technicky to má pořešeno stejně jen víc vyřezal kastli a dával kratší hrnce přotože to má čistě na okruhy.
-
toto jsou mé nové zadní pružící jednotky. Avo poskládané na míru na auto s 200librovou pružinou a malou pomocnou pro vyvěšení.
-
díky. ale hlavně to auto konečně funguje. povedlo se mi tím potlačit nedotáčivost. Až je to pod plynem v zatáčce příjemně přetáčivé a hravé auto.
-
navařeno nabarveno+bodyčko ramena na autě. Jen ta nápravnice mi ještě leží v hlavě bude potřebovat oživit a snížit držáky aby zapadla více do auta. Držáky budou bez gumy aby byla náprava hezky na tvrdo uložená.
-
z výpalků svařený držák tlumiče na ramena. Ještě je třeba nechat pozinkovat.
-
naohybaný a svařený polotovar. připravený k navaření
-
malá dirka - příprava na hrnec pro tlumiče
-
pár věcí mi zůstalo navíc nahradí je to něco lepšího. jen přijdu o možnost servisní polohy, ale mam hever:D
-
repase ramen opískovat a samozřejmě nabarvit. vyčist a opravit dosedací plochy ložisek
-
tak první a hlavní důvod byla nepřiměřená vůle v zadních ramenech. A důvod byl jasný takové instatní ložisko v prášku:aut [upravil dne 11/6/11 10:32 Capy]
-
Do ted to tu vypadalo že nic nedělám. Ale usilovně jsem 3 týdny opravoval a předělával zadní nápravu která je nyní bez hydrauliky. Auto se konečně ve čtvrtek poprvé zase samo pohlo. Včera už byla jen příprava na závody do vysokého mýta. Jenže cetou jsem jsem zadním kolem trefil na kladensku normální díru na celé kolo a pochroumaná poloosa byla proti pokračovat dál. no co aspon bude čas sem nahodit fotky co jsem vlastně celou dobu dělal.
-
Okruhy - Vysoke Myto + Sosnova + Pisek + Hradec Kralove (2012)
Capy odpověděl/a v tématu od AKCZ v sekci Již uskutečněné srazy
tak bohužel, zákon schválnosti funguje cestou se mi vysr...a zadní poloosa. banální záležitost ale cestou neopravitelná. -
Okruhy - Vysoke Myto + Sosnova + Pisek + Hradec Kralove (2012)
Capy odpověděl/a v tématu od AKCZ v sekci Již uskutečněné srazy
Auto zase jede sice nemam gumy ale to je jedno. Takže ppokud se nic nepo.. cestou tak přijedu. -
měli by tam jít. Kamarád kterému jsem je sehnal tak je tam chtěl dát ale nestih to a auto prodává. motorový prostor je u cabria stejný jako u ostatních verzí. U gti jsou taky dost na těsno.
-
capy: že ses neozval [/rquote] já tě tam nikde neviděl a ani sem nák nevěděl že tam budeš.
-
nízký moc viděl jsem tě v panenčáku:mrk
-
Okruhy - Vysoke Myto + Sosnova + Pisek + Hradec Kralove (2012)
Capy odpověděl/a v tématu od AKCZ v sekci Již uskutečněné srazy
rád bych ale pořád mam zadní nápravu po celé dílně a v autě dvě pěkné díry . snad se zadaří do mejta [upravil dne 23/5/11 08:23 Capy] -
brian: video mám ale natáčený v ruce tak to ani nemá cenu někam dávat. Mirradh: fotky pořád jsou jen doména kde jsou uloženy je dočasně nedostupná. Je možnost až jí zprovozní nebo ti je mohu poslat na email.
-
Asi bych zkusil nejjednodušší možnost pokud nemáš nově vyměněné svíčky tak bych je vyměnil nic tím nezkazíš. Jinak bych měl podezření na těsnění pod hlavou. koukni zda v oleji není emulze nebo jestli ti nejde vzduch do vody kdž nastartuješ.
-
zasloužilé vítězsví za bezchybné a čísté jízdy. Ale počkej už na tebe zbrojím
-
slipkont: díky. vino: celé dopoledne dobrý až poslední trénink mi dvakrát bliklo mazání v pravé zatáčce tak jsem zvolnil. V depu ač bylo oleje dostatek jsem ještě přilil cca 0,4 litru )lehce nad rysku) a od té doby v pořádku. Příčinu bych viděl asi v absenci plechu pod klikou proti víření oleje. Akcz v podstatě se stejnou vanou čerpadlem a přepážkama problém neměl, ale má ten plech pod klikou. [upravil dne 10/5/11 12:21 Capy]
