Chlapi, nemyslel jsem ,že rozproudím diskuzi, ale v rámci mých drobných znalostí, jak uvádějí znalci II.WW, nechci to nazývat jinak i když můj děd je přímým potažmo padlým v tomto konfliktu a proto mě to trochu zajímalo a vidím, že z hlediska motorových vozidel asi okrajově vážně bude zajímat dále a hlouběji o tyto konstrukční záležitosti, jsem byl pouze obeznámen s tím, co jsem zde uvedl. O ostatních věcech se velmi rád něco dozvím a jsem s to se poučit. Dík za toleranci, ale nemyslím si, že s to vznětlivostí máte tak dalece pravdu;) zkuste mi ji vyvrátit, protože veškerá lepší technika(hydraulické ovládání řízení a jiné vychytávky u anglických a německých strojích bylo spíše na škodu. Co se týče pohonu T 34 vyšli z toho co měli momentálně k dispozici. Jen tak na okraj a velmi vážně celý tank byl vždy vyroben ve formě originálu a zabíhal se až formou boje a takových strojů je v tom co je teď ze zvjonsku radickieho tolik, že to asi nikdo nespočítá. tolik k tomuto tématu. HOVGH. Domluvil jsem. jak by řekl KARL MAY.