lexa

Ta moje nabíječka se tak chová na automatiku- cpe tam pořád takové krátké impulsy, jako by do aku kopala.

No vida taky se tam podívám, jen ještě nevím kdy, zda zítra nebo ve středu.

:potleskNEZLOBIL,NEZLOBIL !!PRÁVĚ TEĎ DORAZIL!!!:potlesk:D Díky Méďo.:papa:papa

Do dneška zatím nic.

:potleskUž to jezdí

Mam specialní nabíječku s proudovou regulací automatickou nebo manuální(po přepnutí) při dobíjení aku lze nastavit max dobíjecí proud, který nabíjením aku postupně klesá a v závislosti na proudu stoupá i napětí. Vše se děje automaticky- při použití Pb aku lze nastavit téměř libovolný proud do 10A(dle kapacity aku) a ten se postupně snižuje až do nabití aku, pak nabíječka elektronicky vypne a do aku neteče nic, nebo vypnout automatiku a stálým proudem dobíjet aku avšak při kontrole stavu aku. Toto však neplatí o gelových aku. Mé prozatímní zkušenosti při automatickém režimu dobíjení lze použít i vyšší hladinu dobíjecího proudu, dochází však k jakoby přebíjení aku. Pokud byl gelový aku dobíjen pouze prodem do 2A s jeho postupným snižováním aku se podařilo zregenerovat a dále slouží.

Po zkušenostech s těmito akumulátory bych doporučoval nabíjet max 1/25-1/30 kapacity aku. Já 72Ah nabíjím pouze 1A.

Ziloušku, vrať se k nám!

mohli by ste si prist pre neho a berte ho naspet:) stale nas tu otravuje nejakymi akciami a vymysla. a bol tu taky pekny klud na slovensku. Zila naspat!! Vždyť by jste se unudili, ale když ho nechcete tak ho bereme z5 a to hned!:D:D:potlesk:roker:papa:papa

to jezefsv :D ÓÓ takoví vy jste!!!:D Okamžitě nám vraťte ZILU!!! :D Tibore, ale bleskem se vrať na Moravu, žádné další organizování srazů na Slovensku. My tě chceme tady!!!:D:roker:roker [upravil dne 9/1/07 lexa]

Co to je NM a SM? To je stupeň výbavy?

Tak převodovka je doma za cenu uvedenou přetím i s oběma poloosama. Teď jen zamontovat. Jinak tomu borci ještě zbylo hafo(mnoho) dalších dílů dám to do sekce bazar.

Tam je hydraulika? já měl elektrické.

V Ostravě je velký odborník na čerpadla a trysky pan Pivčík, dělá to profi už dlouho po adrese se podívám.

V tomto máš pravdu, chování je jiné proto se to takhle používá. Proto teoretická hodnota 62,5A pro tyto vypínače je vypočtená, ale copak to do toho čerpadla poteče? Ke statréru je ten vodič tak krátký a tlustý kvůli ztrátám ve vedení. O tomto tématu se dá polemizovat hodně dlouho, ale zkuste si to změřit a budete se divit. A startovací proud nemusíte měřit klešťákem, stačí na to měřidlo s potřebným rozsahem. Pak zjistíte, že do startéru teče při startu a ztuhlém oleji v motoru 150A i více(ale už jen trochu).

A jaké kontakty jsou v relátkách?

Promiňte tedy, jsem v.ůl a omlouvám se tady všem, a zákony v elektrice podle nich asi(určitě) géniů neexistují a tito pánové jsou znalí s vyšší kvalifikací v oboru. Opravdu proudy tekoucí v různých vedeních nejsou, nebyli a nebudou. I když pokus s vypínačem udělám, kdo mi bude věřit? Jistě že hodnota 62,5A je vysoká a v podstatě čistě teoretická, ale těch 10A při 12V ten vypínač snese, což to čerpadlo nebere tak o co jde. A to že je to mezní hodnota to neberu a elektrikařinu si budu dělat podle svého ne podle vás. Ještě jsem nevyhořel a některé zařízení mi fungujou 20 let. A dalších 20 :roll:papa:papabudou.

Pánové, měřili jste někdy proudy tekoucí v automobilu? Startovací proud? nabíjecí proud? Na to potřebujete 100 a více ampérové měřáky, které já mám(vlastním) a ty ostatní proudy jsou pouze desetiny těchto proudů při zachování napětí 12V.:papa

Co to tady meleš. Proč by toto měl tan menší vypínat ve vysokonapěťovém rozvodu se jedná o možnost zhasnout oblouk při zatížení. Jinak řeknu, že bez zatížení (odběr 0A) to taky vypne. Melete tady hrušky s třešněma.:papa

Takže pánové nebudu citovat předchozí příspěvky, ale jestliže mám vypínač 250/3 myslím, že víte o čem mluvím a to je nízkonapěťový rozvod a s KV to nemá nic společného, pak 250/3 snese 12/62. je třo o výkonu vypínače, respektive o výkonové výdrži kontaktů, to znamená, že poku je vypínač konstruovaný na výkon 750W pak jakýkoliv poměr napětí a prod do hodnoty 750W je pro tan vypínač snesitelný. Trochu mě zaráží, že o vztazích daných elertickými zákony tady polemizujete, když je to těmi zákony dané.

Je to tak jak jsem napsal a o tom žádná diskuze. Je tam napsáno 250/3 tak to musí přenést 750W výkon a hotovo. Je to oměřené a vyzkoušené. A elektrikář jsem, a to co jsem napsal tak za tím stojím.:papa:P:aut:papa

Nádhera:D, takhle skládají ve fabrice všechny lega jestli jim nic nechybí a pak druhá linka to rozkládá.:D:D:D

Zatím nevím v jakém je stavu je prý z auta bouraného na zadek, když to bude možné budu při demontáži z auta a mrknu na všechno co půjde.

Už jsem asi sehnal a to pouze 3kčechokreditů. Musím tomu pánovi zavolat.

Tak jsem poloosu levou vymontoval , zjistil, že je v pořádku, strčil prst do převodovky v té ani kapka oleje a satelit na diferáku rozlomený na 3 kusy. Půjde tam nová převodovka.:papa:papa