Marauder

Ahojda, nevíte kde sehnat dneska v Praze cívku pro 205 Gti 1,9 ? Je to ta verze s cívkou přidělanou na sání. Cena cca ? Díky moc. marauder@seznam.cz

Takze tady máme dva druhy 1,9 motoru. Nekdo psal ze jeste nikdy nevidel filtr mimo blok tak tady je. Je to na GTi co má 120 HP (dle vinka teda) 2 hadice vedou olej a 2 hadice asi vodu na chlazení toho prstýnku na kterým je to přidělaný. a tady je další 1,9 GTI. Filtr je na bloku motoru a ty dvě díry co jsou pod ním vedou ojel do olejového chladiče co je přidělanej v masce vedle ventilátoru. Tohle by mělo mít taky 120 HP aspoň dle tvrzení majitele, ale dá se to nějak 100% poznat ? Tvar pístů, nebo nějaký druhotný znaky ??

Netusite jak bezpecne poznat od sebe 1,9 co je v 205 GTi verzy 120(128) HP a 105 HP ???

Sice to není Peugeot, ale jen tak pro inspiraci ... http://www.autohifi.cz/forum_rep.php3?a_id=1232&g_id=8&range=0&show=50&r_id=3551&forum_new=0

ad3) a to má být nekam pripojeno ??

no nevím proc prasule pokud je to kluk sikovnej nebudeho to stát moc ...

jak hodne ? jak upustím ? dej tam voleje dle rysky ne ?? a jak ríká niceone tohle vypadá, ze Ti nepálí vse tak jak má ...

sehnat lze, ale je to vzdy prda jako z dela, treba já umím sehnat tenhle co normos stojí skoro 500 eur ...

jinak Ty Tvoje co jsi sem dal muzu mít za cca 1300,-

no je to podezrele levný, jednou jsem koupil levny pruzky na Probe a bylo to totalne na prd to nemelo nic s pruzením spolecnýho. To i ty za 4000,- nebudou zadnej extrém, kdyz sport pruziny tak s progresem ty maj smysl, neco obcas muzu mít z Francie z výprodeje muzu se poptat ...

tohle urcite neni na 205, ale tipuju, ze na 605

oukej

to je sice fakt, ale je to plastová shitka tohle je kuze - OK, 1700,- niz nejdu toho dam synovcovi na trikolku radsi )

dvojku za obojí ne ?

jo to by me taky zajimalo kde najdu oznaceni motoru ??? prohledal jsem to asi 5x a nikde nic jako

aha super, Martina znám dobre )

já bych mel na prodej tenhle - je to Victor nába je typ M 914 volantík má prumer 33, volant jetej nába new ...

Ahojda, co si myslíte o tehle vackach ? A dál by me zajímalo zda jste nekdo delal nejaky upravy na 205 jako treba snízení hlavy, vyportovat saní apod, jestli to ten motor vobec snese jako ... http://www.rallynuts.com/motorsport/The_Peugeot_205_Range_1662/

tak to Vám muzu dodat tak 5 fotek GTi a zadny to nemá na bloku, ale z bloku vyvedený hadice do takovýho drzacku a tam je teprve filtr. Jak uz sem psal, tezkosem hodím fotku GTi z kterýho je motor, kdyz je to z totálne zborenýho auta. Samozrejme z 205 GTi nejsem zas tak blbej abych sem cpal dotazy na VW .... ale ted koukám do Haynes a tady písou, ze nektery modely jím muzou bejt vybaveny, ale jaký to uz ne ...

Dneska jsem dostal od kamaráda motor, myslel jsem, ze ho kapicku vysperkuju, ale koukám na nej, ze je malicko jinej nez ty který znám. Vse je stejny jen ten motor má olejovej filtr prímo na bloku (u kazdyho kdo ma GTi sem ho videl mimo blok na hadicích) a taky je u toho olejovej chladic. Je to ze zborenýho GTi s pravostranným rízením, netusíte nekdo co to je ?

Popořadě: 1, tlak oleje mi na 205 Gti padá jakmile se prostě motor zahřeje tak rafika padne skoro k nule – chytrý hlavy mi řekli, že to je 100% volej pumpa, že tenhle motor s ní má problémy a že jako okamžitě vyměnit, takže sem vyplázl 3500,- pumpu mám novou a tlak je furt stejnej – nic se nezmenilo. Takže další rada byla vyměnít čidlo tlaku oleje, to jsem dneska koupil v Elitu. Čidlo teda vypadá úplně jinak než origo, ale to se stát může druhovýroba není vždy úplně stejná jako origo. Jenže poraďte jakým záhadným nástrojem povolit původní čidlo ? Na origo jak můžete vidět na fotce je nasazenej nějakej debilní klobrc a hlava šroubu je s ním skoro přikrytá takže už takhle je tam hprdlajs místo a s tím kloboučkem je to korunovaný teda maximálně. tady je nový cidlo 2, Další věc je že i když mám manuál se mi jako absolutně nepodařilo najít plnící otvor převodového oleje. Výpuš?ák sem našel, ale tohle ne. 3, Na zadní straně motoru vedle vyústění měrky oleje je nějaký čidlo, jaký to ví asi jen bůh – žádný dráty k němu totiž nevedou viz foto ... 4, nevite kde je konektor diagnostiky ? nasel jsem jen tenhle co je nad pojistkovým pouzdrem (ten bílej) 5, chci vymenit silenbloky na stabíku, v Peugeotu mi rekli ae zjistim barvu - modra, cerna a enbo zelena ja mám jeden zelenej a druhej cervenej ???? rok je to 91 tak mi teda reknete co tam ma bejt za barvu a pripadne kde je koupit protoze u Domanskyho maj prd a cekat se mi nechce a Elit je taky nevede ((( díky moc za jakoukoli radu .....

for Vector: to jsem kapku nepochopil to co jsi napsal ...

dvojku ? dal jsem za ne tusim 3500,- ale nikdy je nenasadil ...

Aha tak super, jeste se zeptám, je to slozitá operace a nebo to zvládnu sám ? Prípadne asi nejakej návod s fotkama na netu to asi nikde není co ? Kazdopádne díky moc !

Zdar o vikendu jsem pritelkyni na 205 GTi menil podvozek za sportovni kit - Apex 4x tlumic, 2x pruzina. Koukal jsem, ze snizeni zadku je udelany tak, ze Apex tlumic je asi o 3 cm kratsi jak origo a taky kdyz sem ho tam chtel narvat museli si 2 kamosi stoupnout do kufru abych ho tam dostal. Zadek klesnul neb ho ted drzej ty kratsi zadni tlumice, nicmene kamosi co se\"vyznaj\" mi tvrdej, ze to je spatne, ze jsem mel jeste presadit torzky, ze takhle ty tlumice znicim, tak jak to je ? V navodu od vyrobece nebylo ani slovicko ...