Karel
-
Počet příspěvků
502 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Karel
-
To Marcel : Snímač je umístěn v hlinikovém těle s číslem 16C. Viz obrázek [upravil dne 23/10/13 19:54 od Karel]
-
Mám starý typ a čidlo je modré. Nemám ho společně v tom domku co je na obrázku, ale je samostatně u sytiče. Jinak je nejjednodušší odpojit postupně dráty z čidel a kontrolovat co přestane fungovat. [upravil dne 22/10/13 17:29 od Karel]
-
Čidlo, které udává teplotu motoru, má modrý konektor. Další čidlo je pro zobrazení teploty motoru a poslední signalizuje přehřáti motoru.
-
Se tam přesuň sám
-
Utahovací moment šroubu přítlačné desky je 25 Nm.
-
Utahovací moment šroubu přítlačné desky je 25 Nm.
-
Nejspíš O1 nebo wv
-
Místo plastového pytlíku použij PET flašku. Jde pry přetáhnout i normální manžeta.
-
Do roku 1992 bylo čerpadlo s palivovým filtrem za napravou a po roce 1992 je čerpadlo v nádrži.
-
Jakou máš značku toho střešního okna?
-
Zadní opěradlo musíš potáhnout směrem nahoru -v zadu na opěradle jsou hačky, které jsou zahaknuté do zadní dělicí stěny.
-
Nevím jestli dělá Driver v Čezu, ale já ano.
-
Napěít by mělo být kolem 0,6 voltu. Nejlíp to zjistiš osciloskopem nebo na emisich STK.
-
Kup v Auto Kelly univerzální lambda sondu.
-
uhlíky
-
Jenom aby to nebylo hořší než před seřízením
-
Mám pocit, že otáčkoměr dostává impulz od indukční cívky.
-
Nebo můžeš použit kontrolku od mazání.
-
Jde vytáhnout bez násili.
-
Prstenec je matice, která drží čerpadlo v nádrži.
-
Si tu hadičku uvaž provázkem.
-
Zaslepená trubka (a) je vývod z původního čerpadla. Trubka © je vývod z nového čerpadla, kterým někdo nahradil původní čerpadlo.
-
Čerstvě po STK, takže se jede dál
-
Podle fotek v manuálu to vypadá, že je to namontované standartně už od výroby.
-
Ano kabel je zelený a je připojený na indikční cívku.
