Sasula

na cene bysme se dohodly...

jak na 407 tak na 807 mam FAP a ani pri pridani plynu nejde cerny kour

to radeji v tech 180t necham doplnit... nic proti ale jsem rad ze mi 807 nehuli jak prase... a ten FAP se profoukne normalne behem cesty, nemusis kvuli tomu ani menit styl jizdy

ja mam automatickou klimu, a jsem spokojenej... jinak kdyz se podivas do linku tak tam jsou fotky moji 807 a taky homologovana jako 5 - 8 mist... coz je super.

15\" na 807 mam dvoje jak jsem jiz rekl. a to origo z roku 2003 s celkem fungl gumama - najeto max 5t km a potom ty na fotkach

pouze verze pullman ta je tipovana jako 6 mistna... s tim ze v kazdy rade mas jen 2 sedacky

no 15\" disku na 807 bych se asi zbavil... jsou i obuty... origo 807. nebo mam jeste jedny na zimakach.. z tech bych asi sundal gumy... na leto tam chci dat 18\" jelikoz jsem na ne nasel certifikat ze jsou schvaleny...

tady je video z moji 406 coupe s duplexem...

Pokud jezdis ty trasy po meste treba jako ja pres Prahu, tak tahle spotreba je uplne normalni, v tom poskakovani v kolonach to snad ani jinak nejde... 8,5 je v pohode... a s 807 s 2,2HDI jsem ted jezdil za 8,9 takze uplne v pohode... je rozdil kdyz jedu do prace 25km po praze pres hodinu, nebo v nejakym jinym meste kdy mam 25km tak do pul hodky...

ono taky 63mm nemá jen tak nějaký 4 vál. to bych oponoval... mam 60mm na coupe... a to ted i s duplexem.. vse v 60mm od motoru

no jasne... vcera se mi to zrovna hodilo na Novy C5... jsem ji prevazel z garaze do garaze asi 100m na letnakach... a s esp se to nechtelo vyhrabat, bez nej v poho... a kdyz si chces zablbnout na snehu, tak ti ESP i ASR do toho kecaj... tak to vypnu, a pak zase zapnu ...

taky mi to ted casto blika... ale netusil jsem jaka je sranda jet s 807 do zatacky bokem... nastesti se da ASR i ESP vypnout vlevo dole pod volantem

taky davam kvalitnejsi do ostrikovacu... ideal pro me tak Zluta Musle... ta je v pohode... a nebo omv...

Omouvam se... jsem byl zblblej dalsima autama doma, jelikoz tam jde tempomat i na 3ku... staci km/h. tady to je doopravdy od 4 nahoru... a ve meste se to da v pohode pouzit.. ta nase 2,2 ma dostatecny zatah i v nizsich otackach. takze to zvlada. a taky kdo jezdi presne 50 po meste

tempomat jde i na 3ku... jen nejde v rychlostech po 42km v hodine

V poho... nemas zac... od toho tu prece vsichni jsme abysme si pomohli...

Tak tim ze se jedna o klimu v 807 tak to je jednoduchy... kdyz se ti po nastartovani rozsviti tlacitko s hvezdickou neznamena ze klima bezi celou dobu. pouze kdyz by byla zapotrebi tak se muze zapnout dle uvazeni automatiky. dokonce funkce AUTO funguje i kdyz si sam nasmerujes proud vzduchu treba jen nahoru(nesnasim kdyz mi v zime to topi na nohy ). stejne tak se da vypnout hvezdicka a stale auto funguje. kdyz jsem si tady ten topic procital tak sem pise hodne lidi co maji manualni klimu napr v 406 a podobne kde bylo doopravdy tlacitko A/C kdyz tam je manualni klima. to je neco jineho.

pokud nejdou sundavat, tak je asi budu muset strunou odriznout a nejak prilepit na novy... a radeji do foroty koupit ty i s ostrikovacema

Tak jsem se dostal k vymene steracu. A nez se do toho budu poustet, chci se zeptat, jestli jsou osrtikovace na sterace prilepeny(cim) nebo jak jsou pridelany. nechci to hned na poprve zlomit... dik jinak chci prave davat bezraminkovy misto soucasnych raminkovejch [upravil dne 4/1/10 Sasula]

ja mam dokonce duplex. a jelikoz to mam cele 60mm trubkou uz od motoru, tak se ta na druhou stranu auta vede za napravnici vzadu, pridelanej drzak na podlahu kufru a druhej k drzaku na naraznik...

dik. myslel jsem si to...

Nazdarek... tak v novem roce me hned zacinaj napadat blbosti. nevite ciste nahodou nekdo jestli lze prehodit komplet navi za nejakou novejsi. i kdyz mam v aute VAN sbernici?

ze z ni jde 32A efektivních do auta... stejne to na vystavach bylo malo. takze byly pripojeny k baterce(kám) 4 nabijecky... i tak nestihaly

FAP tam nechte... aspon nejake pozitivum pro ziv. prostredi... diky FAP a podobnym filtrum se v evrope hodne zmensuje problem s globalnim stmivanim.

ted mate zrejme stejne jako ja bezudrzbovy baterky, takze klidne nabijet v aute, jen pozor na jakej mod nabijecky to date. Mam 32A a tu kdyz chci nabijet pres noc musim dat na MIN tak to nabije na max 14,5V. pokud to necham na MAX tak to tam tece pres 15V - to pouzivam na vystavach kdyz jsem potreboval vic stavy pro muziku. Jinak elektronika vetsinou nema problemy ani s 16V ale to uz je hranicni napeti. tak me napada ze bych asi mel vymenit baterku. zkousel jste nekdo jak velka se tam maximalne vejde?