Paul8579

Nemate nahodou nejaky odkaz kde ju viem kupit? Podla Peugeot autorizaku su uz rok a pol nedostupne na objednanie. Kazdopadne dakujem za odpovede.

A podarilo sa vam niečo vyriešiť? A ide o SW riadiacej jednotky motoru alebo tie co sa stahuju priamo na stranke s mapamy a instaluju sa z usb priamo v aute? Ďakujem, Pavel

Ahojte, na mojej 5008 II - 2.0HDI 130kw r.v. 2019 mi blbne riadiaca jednotka kurenia. Prejavuje sa to tak, ze po starte sa neda zmenit smerovanie klapiek a auto fuka len studeny vzduch a nereaguje na zmenu zvolenej klapky. Bol som v original servise Peugeotu a tam mi povedali ze uz maju 2 take pripady ale ze jednotky su dlhodobo nedostupne. Neriesili ste niekto nieco podobne s tym ze by ste si jednotku nechali pozriet u nejakeho auto elektrikara? Popripade mi vedeli poslat aj schemu kde by mala byt jednotka umiestnena? (v Peugeote mi neboli ochotny tuto informaciu poskytnut) Po odpojeni baterie (niekedy az na 2 az 3 pokus) sa jednotka spamata a funguje ako ma. Uz si neviem rady. Dakujem za kazdy napad. Skusal som na nete hladat snad vsade a nic

Radiator vymenen a vse jede jak ma. Dekuji za vsechny odpovedi

Tak sem zhodil i kaslik u spolujezdce pro lepsi pristup, vyrval sem ven kabinove filtry a vecpal ruku do sterbiny a opravdu je radiator na prave casti ledovy. Rozebral sem znovu levou stranu u ridice a udelal si fotky. Vymena by nemela byt nejak slozita, pokud mam pravdu v tom ze to cerne co je na fotkach jsou jen nejaky rychlospojky. Muzete mi to potvrdit prosim nekdo? Tym padem nemusim resit zadne trubky, rozebirani palubovky a celeho topeni. Doufam ze to tak je

diky za vysvetleni. asi uz chapu princip jak to bylo mysleno. Tak pujdu do vymeny a pak dam vedet vysledek. Ted by mi bodl manual jak rozdelat palubovku a vyrvat ven to topeni Tak se hold musim vytrapit. Nikde jsem to nenasel na toto auto na netu

ok, ale v tom pripade by jedna z trubek co z nej jdou ven musela byt studensi, ci se pletu? V mem pripade jsou obe stejne horke a neochladne ani jedna z nich ani po delsim pusteni ventilatoru na plny vykon. Nevyznam se v tom az tak, proto se tak blbe ptam

jo ale s dodatkem, ze je jedna z trubek okamzite studena a to ja nemam ja ty vlakna cet nez sem to sem postnul

Mam ten isty problem na strane od vodica na 5008 GT line,2019. Kanaly som precistil oba, stiahol stropnicu a nalieval vodu priamo do priestoru stresneho okna a nikde to netieklo a voda isla do priestoru predneho laveho kolesa (zaujimavo rieseny odvod vody spat do priestoru pod prednym oknom). Cize som na niec neprisiel a z odpadovej hadicky nesiel ziadny bordel a pod. Bohuzial od vtedy neprsalo a neviem ci sa problem odstranil, ale kazdopadne ak sa to zopakuje ozvem sa. Potom uz dam dole celu stropnicu a pojdem na umyvarku

Zdravim, viem ze sa to riesilo uz v prispevkoch inych modelov, ale zaujimalo by ma ci ma niekto podobnu skusenost prave na 5008 GT line 2019. Prava strana mi prestala kurit alebo skor kuri velmi malo. Skontroloval som vsetky servo motorceky a tiahla (pri zmene teploty menia polohu) Zaneseny radiator by som asi vylucil, nakolko ked necham auto zohriat na 90 a potom zapnem kurenie, tak ide o chvilu z pravej strany vlazny vzduch ale oba vystupy z radiatora su horuce. Je nejaka moznost odpojit zmiesavaciu klapku a skusit manualne nastavit alebo aspon pootocit s klapkou? Od servo motorceka ide take cierne tiahlo a je v blizkosti tiahla na zmenu fukania okno, stred a nohy. Chcel by som tym otestovat, ci je naozaj problem v klapke fyzicky (zlomena, zaseknuta a pod), nez to dam do servisu komplet rozobrat. Zajtra chcem este zhodit kaslik a mozem urobit fotky ako su tie servo motory umiestnene, popripade tiahla co vidim. Auto je 5008 GT line 2.0 130KW AT8