Garfield Odesláno 1. únor 2004 Sdílet Odesláno 1. únor 2004 To Oddie: Jestli mu to praskalo změnou teploty, tedy při zapnutí/vypnutí vyhřívání, tak je to jednoznačně výrobní vada skla, což by podle mě lehce potvrdil každý soudní znalec v oboru skla. Jde o porušení výrobního postupu při chlazení, čímž vznikne ve skle vyšší vnitřní pnutí, než dovoluje norma. A pak stačí mechanický úder nebo prudší změna teploty, a sklo prdne. Možná by měl při výměně žádat sklo od jiného výrobce, jestli mu to v rámci reklamace dovolí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stanik405sri Odesláno 9. březen 2005 Sdílet Odesláno 9. březen 2005 Lidičky ještě že existujete. Už delší chvilku jsem si lámal hlavu z jakého důvodu mi teče olej pod hlavou ventilů a v měrce na olej mám emulzi. Už už jsem chtěl dát autíčko do servisu (i přes to jaké děsivé mám zkušenosti) na výměnu pístních kroužků. Pak jsem si ale přečetl tuhle diskuzi a okamžitě se vrhnul na tu prokletou hadici na vyrovnávání tlaku. Zamrzlá sice nebyla,ale těch sraček co tam bylo až hrůza. Teď už autíčko přede jako kotě,takže díky všem za příspěvky!!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.