Pro ty co dopadly jako já a strhl se jim závit na šroubu dotažení kola, mám tip jak vyřešit problém. Použil jsem nový šroub M12x1,25 a protáhl jsem závit v náboji kola. Jenže vydrží to chvíli a po roce byl závit v náboji stržený úplně i když šrou byl super. Abych nemusel kupovat celý náboj a řešit nákladnou opravu výměny náboje kola, udělal jsem si nový šroub a zvětšil závit v náboji kola. Podle tabulek další v pořadí je závit M14x1,25 ale ten nelze použít, protože případně vyrobený nový šrou neproleze přes disk kola. Závit M13x1,25 se nepoužívá nikde , ale lze použít závit G1/4\" a ten má vnější průměr závitu 13,157 mm a stoupání 1,337 mm. Šroub jsem vyrobil z imbusového šroubu M16 osoustružil a nařezal na něj očkem G1/4\" a do náboje prořezal nový závit G1/4\". Dotáhl jsem momentovým klíčem a jezdím v klidu. Jen musíte vozit v nářadí imbusový klíč 14 pokud si nevyrobíte nový šrou s šestihranem 17.