jaydex

U mňa sa objavila podobná chyba 014 - fázový posun výfukového vačkového hriadeľa - tak isto svieti kontrolka anti pollution, no po troch štyroch naštartovaniach zmizne a znova sa objaví tak za jeden alebo dva týždne. Mechanik ma upozornil, že to bude rozvodmi, ale keďže nemá na to vhodný kľúč, ešte som ich nemenil. Závada sa prejavuje aj pri ranných štartoch, kedy auto po prejdení pár metrov poskočí (cukne).

Klúč objednaný 03.04.2016, 18.04.2016 mi prišiel poštou, vnútro sa dalo bez problémov prehodiť, vyfrézovanie planžety stálo 10 EUR. Klúč je väčší ako originál, planžeta je otočená o 90 stupňov oproti originálu, takže si človek musí zvyknúť na odlišný spôsob štartovania. Kvalita spracovania a vzhľad sú na vysokej úrovni. Ďakujem pekne za tip.

Niekedy aj zdanlivo nesúvisiace veci spolu súvisia. Zvláštne pri tomto probléme je, že rôznym používateľom pomohli rôzne riešenia (od sviečok až po snímač teploty). Ďalšia záhadou je, že mnohokrát ani diagnostika nevykáže žiadnu chybu. Či je problém v čítaní pamäte závad neskúseným servisákom alebo v závade samotnej to už vážne neviem. Rovnaké problémy majú však aj iné koncernové vozidlá s týmto motorom, napr. C3 Picasso. Američania majú na to krásny výraz: Its not a bug, its a feature .

Ahoj, rovnaký problém rieši asi väčšina majiteľov motora 1.6VTI. U mňa sa problém tiež sporadicky objavuje, neviem presne, od čoho to závisí. Navrhované riešenia (aj na tomto fóre) sú: 1. výmena oleja o filtrov 2. výmena sviečok 3. nahratie - aktualizácia softvéru riadiacej jednotky 4. výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny Odporúčam prečítať si toto vlákno: https://www.peugeot-club.com/topic/67099-308-sw-startuje-az-napodruhe/