106 XN S1 1.0 5dv

[Guest servisman]

číslo kabelu je třeba až po 15-20 cm ne hned u konektoru

barvu neřeš chce to číslo  mne to podle schématu ukazuje na zelený drát

Upraveno 7. březen 2015 uživatelem servisman

[MatyBA]

Pokud je to zelený drát číslo 465 tak ten jsem zahlédl i v palubce :-) Zítra na to juknu :-) Moc díky!!! 

[Guest servisman]

Umíš číst?? Od řj pin 6 drát je pod číslem 425 zelený drát ,který končí v konektoru . Pak pokračuje jako Hnědý drát 426 do palubky. Proč jsem dával asi schéma.To pak nedám nic .

 

Pokud se jedná o drát 465 tak jde oranžový z pin 9 k přístojům od řj motoru..

 

Abych pravdu napsal tak jsem nějak nezkoumal zapojení, jen co se mi podařilo najít za schéma. Co jsem měl nakreslený tak to jsem vyhodil když se to řešilo s OK406 .

Upraveno 7. březen 2015 uživatelem servisman

[MatyBA]

Tak abych to nebyl pořád za debila, tak jsem si přivstal, rozebral celý konektor ŘJ, odmotal ochranu drátů a zapsal si pozici a barvu:

1 žlutá
2 žlutozelená
3 červená
5 červená
6 šedá
7 červená
10 zelená
11 zelená
12 bílá
13 sv. zelená
14 bílá + žlutozelená
15 fialová
16 červená
17 bílá
18 oranžová
19 žlutozelená
20 červená

22 fialová + zelená

25 modrá

26 žlutozelená

27 žlutá
28 červená
29 žlutá

30 červená
31 modrá
33 bílá
37 modrá

Taktot to mám já u ŘJ. Takže to asi bude jiné schéma a nebo někdo dělal novou elektriku, což pochybuju.
 

[Guest servisman]

Sorry ale ideál jsou čísla drátů. kolikrát jsem koukal a něco zapojoval u 406 a dráty barvy neseděly. Takže koukej na čísla drátů.

Upraveno 8. březen 2015 uživatelem servisman

[MatyBA]

No koukal jsem na čísla drátů, ale když už jsem ho našel tak byl nečitelný a nebo ošoupaný, snad jen dvě čísla jsem našel celá. Nicméně podle schámatu mám mít dráty i na pinu 9, 24,34 a 36. Tam žádné nemám :-(

[Guest servisman]

Ber že máš rok 93 , kolikrát je ve schématu něco navíc. třeba tachometr co máš ty je lanko a ne kabely jako je u novějšího typu, elektrika je pro více modelů a pod.

[MatyBA]

Ještě zkusím najít ten kulatý konektor a zkusím propípat kabel z pozice č. 6.

[MatyBA]

Tak jsem hledal kulatý konektor a nikde nic, jen pod volantem. Když jsem pípal drát z pinu 6, nikde jsem ho nenašel. Asi se na to vybodnu a natáhnu novej :-)

[Guest servisman]

Proč novej třeba to vede pod volant na ten konektor, přece to propípání není na dlouho.Třeba ten drátek končí v tom konektoru a dál to nepokračuje k přístrojovce.106 nemám tolik zmáknutou. u 406  to bud končí v konektoru pod akumulátorem,u mne to končilo pod palubkou. Dnes máš na to pěkný počasí. 

[MatyBA]

Až se vrátím z CB nafotim propipal jsem vše

[Guest servisman]

kdyby jsi napsal že jedeš do ČB mohli jsme se setkat

[MatyBA]

Promiň ale říkal jsi, ze jsi bez garáže s ze dělat před barakem je na nic tak s tím počítám navíc jsem tu Volkswagenem

[Guest servisman]

Ono je rozdíl pokud je venku +3 a pod mrakem nebo +12°C a svítí krásně sluníčko , tak nic .

[MatyBA]

Celý příští týden mám odpolední, potom noční. Tak se můžeme kdyžtak domluvit :-) Ale viděl bych to spíš po výplatě :-)

Upraveno 8. březen 2015 uživatelem MatyBA

[Václav007]

jasny. Packy a mnoho dalšího je k mani. Klidne dej vedet

[Guest servisman]

Takže kabel natažen od konektoru a maká ti otáčkoměr jak má ,co jsi psal. Jsem rád, že schéma čili odkaz pomohl.

[MatyBA]

Jojo, kabel je natažený, až bude lepší počasí, nafotím a pochlubím se :-)

[MatyBA]

Tak dneska nasazen sportovní filtr -> vím ze to nepřidá koně ale auto táhne od spodu a hlavně není v nízkých otáčkách jako pribrzdeny ještě musím vymyslet odstineni od motoru. Ted ale čím, plech nebo laminát? Jinak další moje otázka, jak je to s technickou a sportovníma pružinami -40mm vadí to nebo ne?

[MatyBA]

Tak dneska byl trochu čas a i počasí přálo a tak jsem vytáhl auto. Potřebovalo umejt a když už byo venku, přehodil jsem kola na letní :-) Pak jsem trochu uklízel v interiéru, sundal jsem ty potahy co tam byly a objevil jsem krásné sedačky :-) 

Pár fotek:

 

 

A takhle bych to nějak viděl - zatim na tuhle sezonu, teda i s převářkama: