pethrd2312 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 dela ti to asi todle,jinak na fotce je videt,kde to je v aute 406 : tema kde se to uz resilo je tady : Jinak musím podotknout,ze kolegyni to delala vaha vzduchu ale tej to rekla az DIAG,jelikoz kontrolka se jí nerozsvítila. [upravil dne 25/2/14 15:21 od pethrd2312] [upravil dne 25/2/14 15:29 od pethrd2312] Citovat
matesxxx1 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Ahoj no tak jak píšeš a co dle fotky soudím tak tak je to asi to samé co mám vedle baterky, tak mi v tom nějak vrčí a chrčí. vede od toho jedna hadička do toho egr ventilu. Jinak mi to jště začalo psát antipollution fault a když je to dne u kamaráda připojil přes to OBD2 tak mi to našlo jedinou chybu P0400 - pohonná jednotka exhaust gas recirculation flow [upravil dne 25/2/14 19:19 od matesxxx1] Citovat
ferinko2 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 citácia.....tak mi v tom nějak vrčí a chrčí. vede od toho jedna hadička do toho egr ventilu. A druhá hadička od toho ventilu??? ....v podstate je to už jedno,keď EGR je zaslepený,len musí byť zapojená,aby cez ňu nepodsávalo čerpadlo podtlaku.Alebo zaslepená!!! Citovat
matesxxx1 Odesláno 26. únor 2014 Autor Odesláno 26. únor 2014 Tak jedna trubička vde přímo do GR ventilu a druhá do něčho na hlavě?? trubičky jsou v pořádku, děravé nejsou... Ta diagnostika nic neukazuje jen tu jednu chybu. Citovat
matesxxx1 Odesláno 26. únor 2014 Autor Odesláno 26. únor 2014 a nemá třeba někde turbo nějaké čidlo tlaku nebo nečeho, připadá mi to jako když nesepne.... nebo jako když jedu bez turba... Citovat
pethrd2312 Odesláno 26. únor 2014 Odesláno 26. únor 2014 dela ti to asi todle,jinak na fotce je videt,kde to je v aute 406 : tema kde se to uz resilo je tady : Jinak musím podotknout,ze kolegyni to delala vaha vzduchu ale tej to rekla az DIAG,jelikoz kontrolka se jí nerozsvítila. jiste ze ma cidlo tlaku turba... viz prispevek co jsem sem dal... [upravil dne 25/2/14 15:21 od pethrd2312] [upravil dne 25/2/14 15:29 od pethrd2312] Citovat
matesxxx1 Odesláno 26. únor 2014 Autor Odesláno 26. únor 2014 tak jsem to asi našel je to Měnič tlaku PIERBURG elektromagnetický ventil elektricko-pneumatický kód motoru DW10 TD napeti [V] 12 pro vyrobce-norma vyfukovych plynu CEE2000 PG702256240 nebo se to taky jmenuje: EGR převodník tlaku myslíš že je to tím proč to nejde do otáček??? co to má vůbec za funkci.. [upravil dne 26/2/14 23:13 od matesxxx1] Citovat
ferinko2 Odesláno 27. únor 2014 Odesláno 27. únor 2014 ...otvára to podtlak na ovládanie EGR ventilu. Citovat
matesxxx1 Odesláno 27. únor 2014 Autor Odesláno 27. únor 2014 ...otvára to podtlak na ovládanie EGR ventilu. No tak to nemá asi moc společné s turbem ne??? Pokud mám GR zaslepený tak bych to tam skoro nemusel ani mít. od turba ani nvede žádná hadička ani kabel k nějakému čidlu.. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.