JimBeem Odesláno 26. září 2013 Odesláno 26. září 2013 JJ to je spotřeba na LPG, šak klikni na ikonku u mě v popisu a uvidíš \"celou\" historii. Mě přestavba vyšla na nějakých 17500,- jestli si dobře pamatuju. Nádrž je pod autem. Mám ji na 42L a ohlej plovák, takže tam 41l natlačím. Ujedu s tím cca 500km Citovat
Ducatista Odesláno 28. září 2013 Odesláno 28. září 2013 106 v naftě (Bosch 42kW) mám už přes 8 let, najel jsem s ní přes 100 tis km, celkově má poctivých 215 000 km. Jezdím v ní sám nebo ve 2. Pokud 106 není bouraná, NEREZNE - samozřejmě za předpokladu, že člověk dělá co 3-4 roky dutiny, já dělal před měsícem poprvý preventivně i nástřik spodku (jen kolem zadních kol, jinak nebylo třeba). Ke spotřebě, nevěřím tomu, že s 1,1 někdo bude jezdit jen o půl litru až litr víc. Známej ji má, v létě za 5,5, ale v zimě 7. To moje 1,5 D v zimě žere tak o 0,3-0,4 víc. Tady můžu uvést moji spotřebu od 180 686 km do 214 772 km A to navíc v létě jezdím s klimou. Ty první spotřeby jsou vysoký proto, že jsem hodně tahal vozík s naloženou motorkou, když jsem jel na okruh. 4,57 4,89 4,69 4,80 4,53 4,54 4,81 4,55 4,50 4,39 4,27 4,21 4,45 4,56 4,42 3,96 4,50 4,45 4,37 4,62 4,37 4,40 4,22 4,37 4,33 4,23 4,27 4,17 4,29 4,13 4,36 4,54 4,34 4,17 4,34 3,97 4,46 PS: ještě doplním, že spotřeba by byla ještě lepší, ale v létě s ní skoro nejezdím, to jezdím do práce na skůtru nebo v Coupe. 106 je auto na zimu a na horší počasí, do kterýho bych nevytáhl Coupe. V létě není problém jezdit za 4,2-4,3, na delší trase za 4. [upravil dne 28/9/13 13:07 od Ducatista] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.