tischssa Odesláno 7. srpen 2013 Odesláno 7. srpen 2013 Čautě chalani, mám problém s turbem respektive se sáním. Před 2dny mě upadl vejfuk ještě před katalyzátorem a tak sem jela asi 30km bez něj. Vše se v pohodě navařilo a drží to. Jenže už se mi to nezdálo tak živý jako dřív, zkusila sem to maximálně točit aby se to probudilo tak jako nějaký změny tam byli, ale pořád to nebylo ono. Tak sem dojela zpátky do garáže a zjistili jsme že to sání nesaje tak jak má. Odpoledne s tím jedu na diagnostiku. Máme kdyžtak nějaký rady či nápady? [upravil dne 15/05/2012 11:20 od tischssa] Citovat
LORD_mapiv Odesláno 7. srpen 2013 Odesláno 7. srpen 2013 Co to znamená nesaje tak jak má? Jinak po navaření výfuku to může být pocitově trochu lenivější, katalyzátor a tlumiče kladou odpor a nižujou lehce výkon.. Citovat
punkac Odesláno 7. srpen 2013 Odesláno 7. srpen 2013 Sání myslíš jako ten kus hliníku do motoru nebo airbox s filtrem? Měl by ti jít vzduch přes airbox (krabice se vzduchovým filtrem), pak jde vzduch do turba, z turba do intercooleru (chladič vzduchu, v autě bys měla mít při pohledu zepředu auta viditelný tři chladiče. Nejdříve je sahara - ventilátory, pak je chladič klimatizace - pokuď jí máš, pak je intercooler - chladič vzduchu a poslední je chladič vody) a pak jde hodně tlustá trubka do takového kusu železa na motoru - někdy je hliníkové nebo z černého plastu, kde se to rozděluje na přívod vzduchu k jednotlivým válcům. Mezi dvojicí prostředních přívodů vzduchu k válcům je ještě připojený kovový husí krk přívodu spalin od EGR ventilu, který je na turbu obrázek níže napoví http://img244.imageshack.us/img244/5721/untitleddn2.png Píšeš, že ti upadla trubka hned za turbem. Mrkni se jestli není uvolněný nějaký spoj na všech hadicích a neuchází přetlak Za druhé, podívej se jestli není přicpaný vzduchový filtr Za třetí se podívej jestli není přicpaný intercooler (buď olejem s turba nebo jestli někde neprorezl) Za čtvrté jestli ti motor zbytečně nedostává moc spalin z EGR ventilu (ale to by ti to na volnoběh mělo snahu chcípat a hrozně by to kouřilo) za páté, jak turbo viselo jen na svodech a nemělo z druhé strany podporu (podpěru) od upadlého výfuku, klidně se ti mohlo stát, že ti pár šteftů držící litinové svody, na kterých visí turbo prasklo a takzvaně tudy \"fouká\" do turba jde malý tlak spalin potřebných k jeho roztočení - pozná se to že motor nadměrně hvízdá nebo je slyšet klepání, zvuk podobný traktoru, blbě se to popisuje. no a za 6) je moc vedro a to se nechce jezdit žádnému autu, počkej až bude chládek Citovat
tischssa Odesláno 7. srpen 2013 Autor Odesláno 7. srpen 2013 Co to znamená nesaje tak jak má? Jinak po navaření výfuku to může být pocitově trochu lenivější, katalyzátor a tlumiče kladou odpor a nižujou lehce výkon.. Nene, tady to auto jezdilo živě už od začátku, mám nový středový a koncový tlumič a teď po tom svaření před katalyzátorem a asi jak to dostávalo zabrat při převozu na dílnu si myslím, že se tam muselo někde něco stát protože to auto jezdilo jinak. Dle mého prostě turbo nedostává tolik vzduchu jako předtím. Jezdím s tím autem přes rok a tohle prostě není ono. Turbo bylo slyšet o dost víc a zabíralo to taky jinak Citovat
punkac Odesláno 7. srpen 2013 Odesláno 7. srpen 2013 Turbo je nyní o dost více slyšet? Když šlápneš na plyn slyšíš zřetelné pískání a autu se nechce do otáček? To by vypovídalo na utržený šteft na svodech a podcházení spalin hned u hlavy motoru Citovat
tischssa Odesláno 7. srpen 2013 Autor Odesláno 7. srpen 2013 Turbo je nyní o dost více slyšet? Když šlápneš na plyn slyšíš zřetelné pískání a autu se nechce do otáček? To by vypovídalo na utržený šteft na svodech a podcházení spalin hned u hlavy motoru Ne, píšu že BYLO dříve slyšet ted už jen malinko, člověk se musí fakt zaposlouchat Citovat
LORD_mapiv Odesláno 7. srpen 2013 Odesláno 7. srpen 2013 Pokud bylo dříve slyšet a teď už není, tak byla ve výfuku díra někde už dřív.. když tam jsou všechny tlumiče a kat tak jak tam mají být, tak to turbo není skoro vůbec slyšet.. ;-) kouří to? [upravil dne 7/8/13 18:25 od LORD_mapiv] Citovat
tischssa Odesláno 7. srpen 2013 Autor Odesláno 7. srpen 2013 Pokud bylo dříve slyšet a teď už není, tak byla ve výfuku díra někde už dřív.. když tam jsou všechny tlumiče a kat tak jak tam mají být, tak to turbo není skoro vůbec slyšet.. ;-) kouří to? [upravil dne 7/8/13 18:25 od LORD_mapiv] To není možný, bylo slyšet už od té doby co jej máme ... to byla špatná trubka takovou dobu? blbost dle mého každopádně i kdyby, jak se vysvětlí mírná ztráta výkonu? Ne nekouří Citovat
punkac Odesláno 7. srpen 2013 Odesláno 7. srpen 2013 no a za 6) je moc vedro a to se nechce jezdit žádnému autu, počkej až bude chládek toto myslím zcela vážně nejezdíš s mírně zatáhlou brzdou, že ne [upravil dne 8/8/13 01:01 od punkac] Citovat
tischssa Odesláno 9. srpen 2013 Autor Odesláno 9. srpen 2013 no a za 6) je moc vedro a to se nechce jezdit žádnému autu, počkej až bude chládek toto myslím zcela vážně nejezdíš s mírně zatáhlou brzdou, že ne [upravil dne 8/8/13 01:01 od punkac] ne :D:D:D Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.