ucpané ostřikovače

[Guest StibTo]

@Chozeluizskuner  Jak jsi prosímtě vyndal ty trysky z haupny ? Já se o to pokoušel, doma je mám už asi 14 dní a když jsem poodklopil tapec kapoty pokoušely se o mě mrákoty ... Kterej kkko..kot tohle vymýšlel ? To opravdu nešly ty otvory v tom druhém plechu udělat v místě, kde ve vrchním jsou díry pro trysky ? No nevím, jak na to ...  

Upraveno 14. únor 2017 uživatelem StibTo

[Přema]

Plochý šroubovák a ve směru jízdy z levé strany trysky trochu zabrat..... klidně to ulom stejně jsou trysky na výhoz...nemá cenu je skladovat..... já když vyměnil před 2 měsíci obě trysky tak si nemohu stěžovat...fakt dobré...

[Guest Chozeluizskuner]

Trysky jsem nevydaval (zatím). Určitě bude potřeba dát dolů celej ten tapec. Ale vypadá to, že je budeš měnit dřív než já. Tak mi to vyfoť prosím Třeba ale ty moje z ali k tomu ani nebudou. 

[Lada78]

Tenkym sroubovakem zatlacis na zarazku a tlacis ostrikovac smerem ven. Zarazky pravdepodobne vekem prasknou. Pokud je ale chces vyndat formou zniceni, jsou za 10 vterin venku.

[Guest StibTo]

tapec stačí trochu odtáhnout, zkoušel jsem to už .. Bal jsem se na to vic tlačit ale je fakt, že je stejně vyhodím ty staré

[Guest Chozeluizskuner]

Já ho teda neohnu. Hned se začne lámat. Furt doufám, že mi tahle varianta bude fungovat jak má. No uvidim

[Guest StibTo]

No ony ty plastové černé kulaté nesmysly co různě po autě drží tapce a podobné věci třeba v kufru taky to je kapitola sama pro sebe .. Jak to vykroutit a neukroutit Uvidím..

[Milan+]

Na to vytažení těch cvoků,aby jsi je nemusel ukroutit si stačí udělat plechovou planžetu s drážkou a nebo si ji za pár šušnů koupit.

[Guest StibTo]

jj stačily by nějaké spešl kleště s koncem zahnutým do "L" ...

[Přema]

na to jsou origo takové páky s drážkou...až budu v garáži vyfotím

[Přema]

http://www.autokelly.cz/Product/GV-RT002/8525007/39051195;40136792;40133892

[Guest StibTo]

No já jsem se teď vrátil asi po hodině a půl z garáže .. nakonec jsem se do toho jsa inspirován zde ve vlákně pustil  Výměna trysek jako taková nakonec opravdu vcelku rychlá záležitost - packy na starých jsem prostě šroubovákem ulomil, někam odlétly obě, možná jsou pořád uvnitř kapoty .. ale teda za ten přístup by potřeboval někdo fakt nakopat do koulí. A pak jsem zkoušel ostříknout sklo a všiml jsem si, že to pořád kape z hadiček, kde nemá. Spojky mám OK, takže se mi to povedlo izolovat na to plastové rozdvojení. Zkoušel jsem leccos a nakonec to mám dodatečně oblepené izolační páskou, stažené drcpáskami a trochu jsem to zakápl vteřinovým lepidlem. Pokud mě to pořád bude zlobit kopím tenhle kus asi nový ...

Upraveno 14. únor 2017 uživatelem StibTo

[Přema]

no a jak to stříká??

[Guest StibTo]

Dobře

 

[Přema]

prasklinu zalep lepidlem na lepení oken..... nebo dobrou tavkou.....ale pozor na teplotu at nezdeformuješ teplým lepidlem i rozdvojku..... si kup černou náplň  ať to nekazí dojem, hlavně zalepit a do úplného schladnutí nehýbat

Upraveno 14. únor 2017 uživatelem Přema

[Guest StibTo]

No zvažoval jsem přetáhnout přes tu stranu kde z rozdvojky vycházejí ty dva konce smršťovací pásku a nahřát, ale neprošla by přes konec (zahnutí k napojení koncového dílu s tryskou) a musel bych to rozpojovat a to se mi nechce. Takže zatím takhle - a uvidí se. Jinak ten tapec se mi taky celkem slušně rozpadal v ruce, 11 let je 11 let ...

[Guest StibTo]

PS.: mám dojem, že jsem to už někam psal, nicméně obě trysky mě stály po té asi 5% slevě 600,- u Domanského a měli je na skladě.

[Guest StibTo]

Cha - a to potrubí s rozdvojkou k tryskám stojí dle Service Boxu ( OEM  6439 A2 ) jen 278 korun, no tak to asi není moc co řešit pokud to bude kapat zas  

[Guest StibTo]

Tak vypadá to, že to nikde fakt neteče, snad to vydrží. Jinak ostřik testován - v garáži (bezvětří, 0.0 rychlost, žejo) to dostříkne v podstatě až na kraj střechy, včera ve 100km/h na Pražském okruhu dostříkly trysky cca do půlky skla. Takže spokojenost.

[hadas]

Tak jsem taky narazil na tenhle problém u 407 kupé. Jezdil jsem skoro rok s mizerně stříkající tryskou u řidiče a už mě to opravdu štvalo, i když většinou stačil ostřik u spolujezdce

No, nakonec jsem nic nového nekupoval a stačilo vše rozdělat, vzít stříkačku s hadičkou a všechno pořádně propláchnout.

Jako docela by mě zajímalo, který kretén vymyslel to uchycení, kdy zespodu kapoty jsou díry jako kráva, ale tam kde je tryska, je plech, takže se tam musí z boku a člověk aby si skoro lehl do motoru... Jinak spojky hadiček jsou na druhou stranu naprosto geniálně jednoduché. 

Teď to stříká jako za mlada a nestálo to ani kačku.