Sportovní filtr na 306

[Jezkovi.voci]

Původně zaslal: Kvasky

No jesli myslíš co já, tak jsem na tu trubku navařil kus jiný a tu jsem upravil, tak abych to tam dostal. Jestli jsi někdy viděl originál sání na 1,6-ku tak určitě pochopíš. Vlastě jsem skoro okopíroval originální sání. A ještě jsem tam udělal takovej vstup na čidlo na váhu vzduchu. Detailní foto udělat můžu, ale až tak ve čtvrtek, protože jsem na koleji.

Jo v poho, je mi prosím nafo? ten spoj (jestli to pujde tak i reozebrany) Dík

[Guest minimaxa]

tak mám namontováno. velký za 690,- a malý za 199,- práce 15 minut

fotky mám na profilu www.peugeot-club.com?clen=2025

ještě musím vyrobit z leštěného hliníkového plechu kryt mezi filtr a motor kvůli teplu, ale to už je maličkost. No a časem nasávámí do kapoty přímo nad filtr, aby měl chlapec dostatek čerstvýho krkonošskýho povětří Koupím laminátový, až někde něco uvidím.

[upravil dne 24.6.05 minimaxa]

[Kvasky]

Tak jsem se konečně dokopal a šel jsem teda nafotit tu sací trubku.

Tady je trochu vidět jak jsem to uchytil a jak jsem tam udělal odvzdušnění.

Tady jsem se snažil vyfotit čidlo. (asi váha vzduchu)

[Crack]

tak sem tam ten filtr včera taky zabudoval.Hezky to bručí při velkejch otáčkách ale bojím se že si zničím motor,koukali jste skrz ten fuiltr někdy proti slunci?Mě příjde že je hrozně tenkej že ty malí částice tím projdou:/ mám ten samej co má minimaxa

[Guest minimaxa]

No já sem si taky všimnul, že je ten filtr nějakej řídkej, no snat to bude v pohodě. Je to prý napuštěný nějakým olejíčkem. Nesmí se to čistit vzduchem, jen prát speciální čistící sadou na tyto filtry. a po čištění se to zase napouští tím olejem. Tak uvidíme :-)

[Crack]

Jéé,zrovna sem ti napsal k autu já doufám v to,že když tam je ten volejíček,tak se to na to nachytá a už to tak řitký nebude.Ale aby to potom dělalo stejnoou parádu ty máš tu čistící sadu?Po kolika km se to má dělat?

[Guest minimaxa]

nemám zatím tu sadu. a čistí se to asi až je to špinavý. nevím.

[Crack]

minimaxa:a myslíš že je kvalitní?já nevím proč,ale furt se ho tam bojím mít,třeba takovej K&N stojí asi 2500 a to jedocela rozdíl

[Guest minimaxa]

tak se boj já ho tám mám a jezdím. kdo se bojí nesmí do lesa

[Crack]

njn,tak jo jezdit budu taky a když se to zničí,tak bohužel vypláznu nekřestanskej peníz za opravu motoru;)

[Guest minimaxa]

ale asi nevyplázneme. koupil jsem teď za 1000,- benzínu, tak budu sledovat spotřebu, no jsem zvědav, jestli půjde dolu, nebo, a to si myslím já, nahoru

[Jezkovi.voci]

Já to s Greenem dělal tak, že jsem ho máčel v teplý vodě do který jsem nalil čistítí sayrayt (od greenu), nechal jsem to tam tak 20min, pak ho důkladně propral teplou sprchou (směrem zevnitř ven), až uschnul aplikoval jsem olej ve preyi (taky od greenu). Čistící sada stála cirka 500kčs - www.autodoplnky.cz. No a pak jsem další půlH drhnul umyvadlo příp vanu, páč to bylo jako jetel zasratý Toto jsem činil každých 15 000 km. Papík

POZN. Měl jsem vložku do orig. boxu.

[upravil dne 27/6/05 Jezkovi.voci]

[Crack]

minimaxa:a dělá ti to taky takovej pěknej zvuk?ona by asi nepatrně měla jít dolů,ale už vidím jak na to budem šlapat,takže to poleze nahoru :super

[Guest minimaxa]

no řve to nádherně, jak se vodevře druhá ďoura pro vzduch, tak je to nádhernej kravál. ale ta spotřeba, no pokud budeme jezdit potichu, tak bude asi OK. ale pokud se budeme předvádět, jak to hezky řve, tak pude asi hodně hore.

Já se teď chystám na novej vejfuk. Mám tady chlápka, co má servis jen na výfuky. dal mi cenu na 306 vč. katalizátoru i s montáží komplet za 8000,- Tak s ním dohodnu ještě sportovní poslední tlumič a musí to mít pak zvuk jedna báseň :D

[Crack]

přesně tak já swe ted chystám na experimen s katalizátorem:mrk

[Guest minimaxa]

Tak mám hotový výdech/nádech na kapotě pro přísun čerstvýho povětří pro svý koníky ´

až budu mít náladu a čas, tak to ještě zatmelím, aby nebyl vidět spoj mezi kitem a kapotou. potom nástřik celý kapoty

cena 490,- + 30,- barva foto zde: www.peugeot-club.com?clen=2025

[upravil dne 29.6.05 minimaxa]

[Crack]

No tak a mám po srandě,měl sem filtr přímo na váze vzduchu a když sem to chtěl trubkou navýst do předu,tak se mě to nikam nevejde zjistil sem totiz že ten můj je asi trošku větší,než ten minimaxův,takže si budu asi schánět ten(minimaxo,prosímtě jaký má rozměry?)jak má minimaxa

[Crack]

jo nýbrž teda mám odříznutej přístup studenějšího vzduchu a je to tak na nic a nádech dělat nechci

[VP605]

Pánové, za sportovní filtry dáte nehorázný peníze a efekt je krapet problematický. Ba dokonce ůplně opačný pokud není umístěn na chladném místě a nenasává co nejchladnější vzduch. Takže polovičaté řešení, jen sport. filtr bez toho, že bude nasávat čerstvý vzduch z venku je nakočku. Teplejší vzduch=menší měrná hmotnost=při stejném objemu vzduchu méně žrádla=menší výkon. V motorovém prostoru je běžná teplota 80°C-odměřeno na válcovce při výkonových testech. Ona i origoš řešení jsou často pofiderní a přisávají si teplý vzduch od motoru-ne cíleně, ale pro konstrukní tupost výrobce. Takže při ne až tak malé investici napřed doporučuji hodně přemýšlet-

[Jezkovi.voci]

Původně zaslal: VP605

Pánové, za sportovní filtry dáte nehorázný peníze a efekt je krapet problematický. Ba dokonce ůplně opačný pokud není umístěn na chladném místě a nenasává co nejchladnější vzduch. Takže polovičaté řešení, jen sport. filtr bez toho, že bude nasávat čerstvý vzduch z venku je nakočku. Teplejší vzduch=menší měrná hmotnost=při stejném objemu vzduchu méně žrádla=menší výkon. V motorovém prostoru je běžná teplota 80°C-odměřeno na válcovce při výkonových testech. Ona i origoš řešení jsou často pofiderní a přisávají si teplý vzduch od motoru-ne cíleně, ale pro konstrukní tupost výrobce. Takže při ne až tak malé investici napřed doporučuji hodně přemýšlet-

No třeba 306-tky to mají řešený docela dobře, sají před chladičem, z masky. U mé 406 saji \"někde od podběhu\".