Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahojte,

zacala mne u 405 zlobit prevodovka - pravdepodobne diky tomu ze kdyz jsem auto pred rokem koupil, bylo v ni malo oleje.

Co to dela: je slyset "skripot" pri rychlosti 60 a vyssi a to nezavisle na zarazenem prevodu, i na neutral - ale jen kdyz se jede. V servise mi rekli ze je to v loziskach prevodovky a ze je lepsi koupit jinou nez to opravovat. Ze to obvykle uz neni nikdy tak dobre jako predtim a vyjde to levneji nez sada novych lozidek.

Tedy mam dotaz: jake jsou rozdily mezi prevodovkami? Mam motor XU10J2 (2l, litina), r..v. 92

Na co dat pozor pri koupi ojete a jak poznat tu spravnou?

Dik, Jura

Odesláno

no a je jiste, ze to je prevodovkou?????

BTW: kdysi "davno" se u me objevil problem, ze pri rychlosti kolem tech 60 a vys, zacalo auto strasne hucet.. dost neprijemne, kdyz jedete takhle asi 1200 km :) No po porade v sevisu (tenkrat se tam jeste jezdilo) rekli, ze to je v tech loziskach na diferaku. Uz si vubec nepamatuju cenu opravy, ale asi to bylo ono, protoze uz to nedela...

Odesláno

Rozdily jsou hlavne v odstupnovani a ve stalem prevodu, jinak si dej jeste pozor na to, jak se radi zpatecka.... JInak by mely pasovat ze vsech Peu.. u techto rocniku se pouzivaly typy BE3 (nekdy se pouziva oznaceni BVM4, ale nevim, jestli to je to stejne) JInak priruba sedi na vsech techto prevodovkach.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...