nokiov Odesláno 22. leden 2012 Odesláno 22. leden 2012 Zdravim všecky příznivce peugeotů. Včera jsem dostal od známého baňku litrovou od Vatoil ATF Type D.Je na ní nakreslená automat.převodovka ale prý se to nechá nalít do serva řízení. Prý je to nějaká Švédská směs či co do -45 a v na zimu je to prý super. Můj dotaz je : jestli má pravdu a můžu to tam nalít? a popřípadě jestli jo tak jak mám provést výměnu?(jestli to mám vytahat nalívacím otvorem nebo jestli to má někde výpušťák a taky jestli to můžu vytahat do uplna já jen jestli se to třeba nějak nezavzdušnilo). Díky za rady a tipy [upravil dne 22/1/12 13:42 od nokiov] Citovat
Krupo Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 Pokial chces, aby si docielil plneho ucinku novej zmesy, samozrejme musis staru komplet vypustit. Ja osobne by som to robil asi priamo cez rizeni, ale pokud nemas k dispozicii zdvihak, tak odpojit hadicku od expanzky serva, dostat sa s ni co nejniz a vypumpovat co to jde. Mozno by som i nastartoval a tocil volantom. Oleje do automacickej prevodovky sa davali do serva bezne, hlavne preto, lebo dobre tesnili pumpy. Cize hlavne do starsich aut. Citovat
Krupo Odesláno 25. leden 2012 Odesláno 25. leden 2012 1. Ako prve podopriet auto tak, aby predne kolesa boli vo vzduchu. 2. Odpojít spiatocku od nadrzky ktoru treba zaslepit, na druhy koniec navlect hadicu na zachytenie starej naplne. Nadrzku nechat otvorenu 3. Odpojit kabel od zapalovania (u diesla poistka injektorov a ak chcete aj poistka relz zhavenia) 4. Uz pri toceni volantom s jednej krajnej polohy do druhej (pri vypnutom motore) pomaly vyteka stará nápln; tocit starterom 15-20sek a sucasne tocit volantom z jednej krajnej polohy do druhej 5 až 6 krát; odpojit system na co najnizsom mieste a sucasnym tocenim volantu pri vypnutom motore samospadom dosiahneme zvysne vyprazdnenie systemu. 5. Pokial chcete, demontujeme nadrzku aby ste vyliali vsetok obsah, po preplachnuti technickým benzinom vysusit kompresorom 6. Vsetko zmontovat, naplnit nadrzku do plna a nastartovat, ihneď dolievat aby sa zbytočne nezavzdusnil system Inak odvzdušnujeme tak, že točíme volantom (pri bežiacom motore) z jednej krajnej polohy do druhej 5 až 6 krát, ale maximálne v krajnej polohe 10 sek Citovat
nokiov Odesláno 25. leden 2012 Autor Odesláno 25. leden 2012 moc díky za radu a postup.hned jak bude o víkendu čas tak na to vlítnu. [upravil dne 25/1/12 09:33 od nokiov] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.