Guest ph56 Odesláno 9. leden 2012 Odesláno 9. leden 2012 Ahojte lidi, P307 3A/C 1.6 benzin rv 2002: scanmaster 1.7 pripojenej pres ELM327 mi ukazuje na lambda senzoru c2 rozsah vystupniho napeti 0.45-99.2V chapu spravne ze je to signal ze sonda je mrtva? spodni napeti se behem chodu meni, vrchni zustava stejne. senzor 1 posila hodnoty normalni a obe se pri chodu motoru meni jak identifikuju ktera sonda je \"senzor2\" - muzu si dovolit jednu sondu odpojit a zkusit kde naskoci chyba? ECU navypisuje zadne trvale ani nahodile chyby Diky za rady. PS: neni tu nekdo z Liberce kdo ma k dispozici PP2000 + nadbytek ochoty? [upravil dne 9/1/12 18:00 od ph56] [upravil dne 9/1/12 18:04 od ph56] Citovat
Guest ph56 Odesláno 9. leden 2012 Odesláno 9. leden 2012 a jeste doplneni, po mensi projizdce se zapnutou dia jsem si vsiml ze se nepravidelne strida stav \"open loop/closed loop\".. podle informaci z http://www.thirdgen.org/open-loop-closed-loop by ve chvili kdy je lambda ohrata mel motor jet v \'closed loop\"... ze by byl uklepanej dratek nekde...? edit: aha tak open loop rezim bezi pri akceleraci closel loop pri jizde stalou rychlosti opet tedy bez napadu [upravil dne 9/1/12 20:30 od ph56] edit2: 99V byla chyba scanmasteru 1.7 ve 2.1 se ukazuji korektni hodnoty stejne me ale zajima zda graf prubehu napeti z druhe sondy je \"normalni\" - vi nekdo? viz: http://www.glamour-modelky.cz/fotografie/novinky/graf.html [upravil dne 9/1/12 22:49 od ph56] Citovat
Guest ph56 Odesláno 10. leden 2012 Odesláno 10. leden 2012 tak vyreseno, sonda je ok uvedeny prubeh je standardni Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.