MiliVFR Odesláno 19. prosinec 2011 Odesláno 19. prosinec 2011 zdravím, auto začalo špetněj chytat a tendenci k houpavé jízdě, dnes na diagnostice načetli chybu 1112- chyba škrtící klapky ( pak řekli nechat u nich 3-4 dny na test členů a že vstřiky nenaměří na diagnostice), žhaviče jsem dával nové cca týden. podle příznaků a toho co čtu na fóru by to mohl být drv ventil. diagnosika ho nenahlásí? dík za názor [upravil dne 19/12/11 21:27 od MiliVFR] [upravil dne 10/1/12 14:50 od MiliVFR] Citovat
MiliVFR Odesláno 20. prosinec 2011 Autor Odesláno 20. prosinec 2011 sundal jsem drv ventil , zkoušel jsem ho protočit a jde ztuha, je ko? nebo má jít ztuha? Citovat
tomik1987 Odesláno 25. prosinec 2011 Odesláno 25. prosinec 2011 no neviem či zle vidím.na akej diagnostike to robili???prvá otazka. lebo pre peugeot jedine PP2000. čo sa týka vstrekov tak tie sa dajú premerať tiež cez PP2000 teda korekcia.a to húpanie otáčok, a zlé chytanie môže mať na svedomí viac vecí nie len drv ventil. treba to dať na diagnozu PP2000 Citovat
banan1987 Odesláno 25. prosinec 2011 Odesláno 25. prosinec 2011 treba skontrolovat ake ma tlaky palivo .. diagnostika ti nevypise ze je zly DRV ventil.. Citovat
MiliVFR Odesláno 10. leden 2012 Autor Odesláno 10. leden 2012 tak diagnostika ukázala toto: trvalá závada: funkce kontrolování vysokého tlaku nafty.ztráta tlaku únik měřený tlak paliva: 298 bar na volnoběh máte radu ?? dík Citovat
MiliVFR Odesláno 17. leden 2012 Autor Odesláno 17. leden 2012 tak sláva,,, už jezdíme s novým drv ventilem Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.