rico Odesláno 8. duben 2005 Odesláno 8. duben 2005 Dobrý den,měl bych dotaz chci si koupit 206ku s 1.1 motorem!je to dobrej napad nebo tyhle motory sou hodne slaby??:(k jakemu jinemu autu by ste jizdu prirovnali,treba felicie,fabie.... Citovat
Tazman Odesláno 8. duben 2005 Odesláno 8. duben 2005 Záleží kde stím budeš jezdit! Do města je dobrá celkém svižná ale pokud budeš chtít jezdit rychleji tak to budeš muset točit. Měl jsem možnost otestovat 1.1 Yarise a 206 a 206 byla sviznější než Yaris. Ale oprit Fabii nemohu soudit nejel jsem s ní. Ale zeptej se Radka V ten má 206 1.1 tak ten ti řekně jak to vidí on? Citovat
rico Odesláno 11. duben 2005 Autor Odesláno 11. duben 2005 Tak nevim:(asi pujdu do 1.4.neco malo z mailu,doufam ze nikomu z pisatelu nebude vadit ze se s vami rozdelim o jejich zkusenosti!! Motor 1.1 není samozřejmě žádný závodák a hlavně tomu schází taková ta rezerva výkonu např při předjíždění. Auto se více rozjezdilo při překročení hranice 20 000 km. Pak motor jakoby oživl a bylo znát že jezdí lepe než ze začatku. Pokud budete auto používat ve městě, je to přímo ideální volba. Ve městě počítejte se spotřebou kolem cca 7 l/100km samozřejmě to je takový průměr ale do tohoto se určitě vejdete. Při jízdě mimo město zaleží opravdu na stylu jízdy a na to jak máte auto naložené. Dokážete jet třeba i kolem 5,5 l/100 km ale to to opravdu šudlate a jedete opatrně. Při dálničním provozu není problém jezdit rychlostí kolem 150 km za hodinu. Motor se celkem ochotně vytáčí, samozřejmě v rámci možnostech jeho obsahu. Tento motor nepovažuju za špatný, ale je třeba dobře uvážit jak budete auto používat a jak a kam budete jezdit a v kolika osobách. Když auto plně naložíte tak je to opravdu znát. Při jízdě v obsazení jednou až dvěma lidi je jízda pohodlnější a klidně si můžete užívat svižnější jízdu. Jednim z neduhů tohoto a i ostatních modelů peugeota je řazení. Rychlosti tam jdou dobře, ale řazení není tak přesné a občas je potřeba větší tlak. Je to známá nemoc a při koupi dat na to pozor. Peugeot 1.1 je v bazarech jednoznačně nejvíc zastoupen, motor jako takový je držák, časem prověřený 8 ventil (44kW), má dobrý zátah odspodu, což nepřekvapí. Spotřeba mezi 6,0-6,5 l kombi/ 100 km. Konstrukčně je ovšem již zastaralý. Slovem zastaralý myslím objem-výkon-spotřeba. V kategorii motorů do 1350 cm3 Peugeotu trochu ujel vlak (do nové 107 se bude montovat benz.motor od Toyoty, což o něčem svědčí?). Na pojíždění mezi obcemi je dostačující, na dálnici je to utrpení. Je to motor tak do 100 km/h, nad touto rychlostí je příliš slyšet uvnitř, nemá rád vysoké otáčky (max.točák má již při 2800 ot.). Na svůj objem je motor živý, ale záleží na srovnání a to já nemám. Je dost citlivý na zátěž (počet osob, zavazadla). Přestože si uvědomuju limity tohoto motoru i vozu jako celku a jeho konstrukční stáří, jsem spokojen. [Editován dne 11/4/05 rico] Citovat
Tazman Odesláno 12. duben 2005 Odesláno 12. duben 2005 Skoro přesně jsi vystihl co jsem se ti znažil říct. Já jsem spokojen z 1.4 tou šlabší ale kdybych měl 1.6 nebo 2.0 tak to bych si chrochtal. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.