lokiho 106 rally(čko)

[loki]

Tak jsem si dneska ze cviku vyměnil starter,protože jsem si myslel ,že odešel ale nakonec to byla jen špatná kostra na převodovce.

a když už jsem byl utoho tak jsem vyměnil palivový filtr a čerpadlo,protože to vůbec nechtělo jít do otáček a mezi 1500 ot a2500 ot to cukalo.povýměně to vypadá v poho.trochu jsem to projel okolo bloku a snad OK.

Už mě trápí jen ten zkrat někde,když má sepnout ventilátor tak praskne pojistka:(

[loki]

Tak zkrat byl v tom ventilátoru,tak jsem ho vyměnil za jinej co jsem měl doma,auto mi prestalo i kouřit takže nebudu muset sundavat hlavu a měnit těsnění pod ventilama,jen jsem si koupil nové těsnění pod ventilové víko protože to staré je nekde prasklé.A pak si tam dám ještě chladič oleje.

[cechic]

hezky se o něj staráš

[Struk]

Sakra kde si sehnal ty plechy ? Hledám je pořád dokola a nemůžu je nikde sehnat ! Jinak to máš hezký ale přesně jak říká LukasGTI,ta kapota mi nejak nejde přes oči Ale tak 100 lidí 100 chutí !

[loki]

tak jsem se konečně dokopal k výměně zadní nápravy,včera dopoledne jsem vyhodil tu starou a když je venku tak to podtím trochu ošetřím proti korozi a snad tam přes týden hodim tu kotoučovou z GTI.Fotky dodám

[jadek]

Tak kdepak jsou nejaky fotky

[loki]

Tak mi to trochu trvalo,ale konečně jsem sehnal to sání as ještě foto nápravy

[spazi s16]

To je motor z xsi 1.4?

[loki]

Ne motor je originál TU2J2(mfz),ale už když jsem to koupil tak to mělo plastové saní,a když jsem vyměnil sání za originál tak jsem zjistil,že mi nesedí kabeláž a je jiná jednotka,tak jsem ještě vyměnil svazek s jednotkou.

[Salam]

Ahoj, jenom takový dotaz. Nemáš ty torzky na zadní nápravě obráceně? Já teď řeším svoji kotoučovku a se dvěma čárkama mám blíž k řidiči , ty ji tady máš dál. Nebo je to jedno? Já si právě nejsem jist, tak za názor děkuji

[MatyBA]

Zdravím, shanim kód teto barvy, mohl bys ho poskytnout? Díky

[loki]

tak jsem  trochu barvil,přidal chladič oleje a pár dílů od Cechica a hned jeto zase o trochu kulturnější,pak jsem stihnul ještě vyndat papíry z depozit abych oně nepřišel.

a jinak jak se tu někdo ptal tak nakonec když jsem umýval blok tak jsem zjistil že motor je z XSI

[loki]

Tak nakonec když jsem zjistil že blok motoru z XSI,tak jsem se rozhodl sundat hlavu,a trochu jsem se zděsil.karbonu tam bylo upravdu hodně moc,gufera na ventilech ztvrdlý a rozdrolený,tak jsem ji celou rozebral   a umyl v Carlanu,potom jsem tam naložil všechny ventily asi na 2 dny,potom šel karbon pěkně uloupat a byly jak nové.

pak všechno zpět,nové gufera,Přidal jsem J rallyovou vačku a rallyové vstřiky a vše zase pěkně poskládal dohromady.

A když jsem měl předtím dole hlavu a za motorem místo tak jsem vyměnil řízení a jiné z nového modelu s posilovačem.

Ještě jsem tam dolil původní olej společně s TEC 2000 na dekarbonizaci.

Dneska jsem koupil Olej klasika 10W-40 od Totalu a k tomu vzduchovej filtr Champion

[loki]

Tak a ještě jsem vyměnil originál 3 barovej regulátor tlaku paliva za 4 barovej tak uvidíme jestli to bude někde znát.

[loki]

Tak mi včera přišla jednotka s mapou pro gr.N,tak jsme ji nandal a trochu jsem se projel a je to super,má to posunutej omezovač až někam za 8000 ot.tak už se těším až pojezdu na brzdu abych vědět jak to bude s výkonem atd.