george.ja Odesláno 14. březen 2011 Odesláno 14. březen 2011 Čus řeším problém koupil jsem vozidlo Peugeot 307 2.0 HDi 66 kW. Vozidlo jezdí zcela normálně, ale když se motor zahřeje na provozních 85-90 začne to trochu cukat. To se děje při plynulé jízdě, například při zařazené 5 a rychlosti 90 km. Při přidání plynu cukání není znát. Nevím zda se mi to zdá, ale pravděpodobně to začne dělat cca po ujetí 50 km. Snažil jsem se tu něco podobného najít, ale neuspěl jsem a tak Vás prosím o radu. R.V. vozidla je 2002. Může to být ten Fab, nebo ERG? Má vůbec 307 66 kW 2002 Fab ?, Předem díky George.ja [upravil dne 14/3/11 17:53 george.ja] Citovat
SB113 Odesláno 14. březen 2011 Odesláno 14. březen 2011 66kW motor Fap nemá. Daj to najprv na diagnostiku ta najskôr ukáže problém. Predpokladám, že vzduchový a palivový filter máš v poriadku. Citovat
honza-v Odesláno 20. březen 2011 Odesláno 20. březen 2011 Ahoj, mě něco podobného dělá taky:( určitě nejsem první ani poslední...čím mám začít??? Při rychlé jízdě nic necítím (myslím vyšší otáčky), ale při 80-120km/h šudlání na tempomat nejvíce. EGR by se mohl zaslepit jako u VW???????????? A jezdit furt na čerstvý vzduch. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.