Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Čus řeším problém koupil jsem vozidlo Peugeot 307 2.0 HDi 66 kW. Vozidlo jezdí zcela normálně, ale když se motor zahřeje na provozních 85-90 začne to trochu cukat. To se děje při plynulé jízdě, například při zařazené 5 a rychlosti 90 km. Při přidání plynu cukání není znát. Nevím zda se mi to zdá, ale pravděpodobně to začne dělat cca po ujetí 50 km. Snažil jsem se tu něco podobného najít, ale neuspěl jsem a tak Vás prosím o radu. R.V. vozidla je 2002. Může to být ten Fab, nebo ERG? Má vůbec 307 66 kW 2002 Fab ?, :myslim Předem díky George.ja :fnuk

[upravil dne 14/3/11 17:53 george.ja]

Odesláno

Ahoj, mě něco podobného dělá taky:(

určitě nejsem první ani poslední...čím mám začít???

Při rychlé jízdě nic necítím (myslím vyšší otáčky), ale při 80-120km/h šudlání na tempomat nejvíce.

EGR by se mohl zaslepit jako u VW???????????? A jezdit furt na čerstvý vzduch.

:myslim

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...