jonek Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 Zdravym vas vsetkych..mam 406 2.0hdi 2/2000...dneska ked som isiel na aute..a chcel som to vytocit nad 2000 ot/min...tak cca vzdy pri tych 2000 mi turbo vyplo a plyn na podlahe...a kym sa to vystveralo ...no hruzaaa:blicismajlik:blicismajlik:grr...proste ide iba do 2000....netusim vobec cim to moze bit..alebo co sa deje ale ide mi urvat nervy z toho...nemohly bi ste mi poradit prosim vas niekto co bi to mohlo bit???...ci uz turbo ide dosrAciek??:bojim....VOPRED DAKUJEM VSEEETKYYY,ZA ODPOVEDEE!!!... Citovat
jonek Odesláno 8. březen 2011 Autor Odesláno 8. březen 2011 ako niaka kontrolka bi mala blikat alebo daco takeee???...vobec nicccccc....proste sicanica paradna do 2000...a potom stop...kurna:( Citovat
romik1 Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 ano, mala by zasvietit kontrolka motora. ale ked nasvieti tak neviem. myslel som ze ti vypina turbo, lebo ho dava do nudz.rezimu. s tým mam vela zazitkov... Citovat
jonek Odesláno 8. březen 2011 Autor Odesláno 8. březen 2011 naftou to asi nemoze bit ci??...alebo ja naozaj neviem..som s toho jelen..ale aj taak diky moc...ak bi ste este mali prosim vas niekto skusenosti s tym....poradte prosiiim:( Citovat
crazybiker Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 Dost casta zavada,ked to auto pred tym vlastnil nejaky dochodca a netocil viac nez 2 tisic otacok,tak sa to tam trocha zakarbonovalo :-S. Nepisti ti turbo? Ked ne a netaha mco oleja, tak to budu asi klapky(neviem presne ci to davali tiez aj do tvojho motora)ale vseobecne to zvykava byt zavada..... Trochu pomoze \"vypalit\" Dlhsia trasa napr. dialnica a tocit to nejak okolo 3tisic a vysie.... mozno sa to pohne..... ale to len moj nazor Citovat
jonek Odesláno 8. březen 2011 Autor Odesláno 8. březen 2011 ok diky moc...vies co turbo sici pekne az tak ze niekedy si aj otvaram okno aby som si ho vypocul lebo je to poprdeli inac..:Dsssssssssss:Dale neviem ci je to dobre zase:myslim...a praveze dialnicu chodim skoro stale...do roboty...ZA-PU...takze tak...neviem no mozno to je iba take chvilkove alebo co....hmmmm... Citovat
h4wk3y Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 tak tohle vypada na nouzovy rezim, ale je divne, ze by to nerozsvitilo kontrolku.... no ale jestli to udelalo z niceho nic, tak mslim, ze nejlepsi zpusob bude jit na diagnostiku, bud na ni budou nejake chyby, nebo se aspon podivat, zda turbo spravne tlaci... A ty si doma muzes prekontrolovat hadicky podtlaku, co vedou k turbu, zda nekde nejaka nepraskla (coz delaji rady...)... Citovat
crazybiker Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 KEd to moc sici,tak tam mas uz dobru volu a nema to uz daleko pred smrtou . ako to by musel vypocut neikto kto robi auta. lebo zas moje volvo tiez sici, ale len pri nizsich otackach(prudko pridam plyn) a octavia zas stale sici :-D ale peugeot by moc nemusel ... Citovat
jonek Odesláno 8. březen 2011 Autor Odesláno 8. březen 2011 a ked je nudzovy rezim tak co potom nasledujee??..:bojim Citovat
merlin99 Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 a ked je nudzovy rezim tak co potom nasledujee??..:bojim navsteva autoservisu. ako ti radili vyssie, skontroluj si poriadne hadice , tie praskaju a sprava sa to potom takto. Citovat
jonek Odesláno 8. březen 2011 Autor Odesláno 8. březen 2011 inac kde sa presne nachadza to turbinko?? Citovat
Bjukemen Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 ...mne sa deje toto iste na 2.2 hdi začína sa nam zadrhavať regulacia teda naklapanie,ale do nudzoveho režimu to nepadne lebo nestihne...no mne turbo už riadne piští a sičí a začina aj puštať olej tak musim zhanať ine Citovat
h4wk3y Odesláno 8. březen 2011 Odesláno 8. březen 2011 turbo je krasne schovane za motorem(kdyz stojis zepredu auta a cucis do motoru..) - je to hroznej pristup... nejlip asi zespodu, sundak kryty motoru a jasne ho uvidis - vede do nej (respektive z nej) vyfukove potrubi... Citovat
jonek Odesláno 9. březen 2011 Autor Odesláno 9. březen 2011 naaa kurna pekneee..lebo aj ja tam mam trosku oleja na takej hadici co ide co je pri chladici..proste taka co ide zevraj do turba...alebo to ma s tym daco spolocne....takze turbo ide do sraciek:bojim:bojim....no super:bojim:bojim:bojim:bojim:bojim:bojim Citovat
crazybiker Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Ked mas v potrubi malo oleja, len na stenach,tak to je ok, kazde turbo trochu pusta olej, ale ked ti to aj zere a dymi ti to tak na modro tak to je olej z turba.... neries, jazdi s tym dovtedy kym ide ako tak normalne, potom to opravis.... Citovat
jonek Odesláno 9. březen 2011 Autor Odesláno 9. březen 2011 jj ok diky moc...az si ma ukludnil trosku:(...a ked tak bi som s ata spytal..kolko bi vyslo niaka taka turbina??...alebo asi najlepsie to dat pozret co...a mozno bi to stacilo aj repasovat.. Citovat
crazybiker Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 ked dobre viem tak za 300 eur ti to zrepasuju, doneses svoje a oni ti hned daju zrepasovany.... da sa najst aj lacnejsie,ale to je taka priblizna cena...+ mechanik ktory ti to vymeni... Citovat
vinco321bi Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 nieco podobne co robi tebe auto som mal aj ja,a u mna to bolo vahou vzduchu,takze skus ju vycistit a uvidis ci sa to zlepsi Citovat
kanizanec Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 mne robilo to iste na 2.2 hdi aj po vymene turba. takze dia a zisteny vadny EGR ventil + cidlo...Jednoducho treba ist na dia aj ked sa s tym budu ... niekolko hodin, ale musia zistit co s tym je-na to tam predasa su, či? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.