Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Ranne starty --> nove zistenia, nazor odbornikov


Recommended Posts

Odesláno

Takze alternator mam hotovy, zaujimave je ze mu nic nebolo (boli tam 2 studene spoje, ale regulator aj vsetko v poriadku), tak je aspon riadne vycisteny a ma nove loziska :)

Takisto mam novy akumulator, zajtra to idem zlozit, potom dam vediet ci to bola jedina pricina tych rannych startov a pohasinania svetiel...

...este sa spytam, je normalne ze ma uplne novy akumulator 15V? Je to Varta Silver, 77Ah, 780A, na stitku ma 12V, ale fyzicky ma 15V, tak ci je to normalne a po case sa v aute \"napravi\" :) ...

Odesláno

Vitek: praveze nie, zajtra pre istotu skusim este druhy, meram to tym co mam doma :D ... to je hroza s tymi pristrojmi :D .... alebo uvidim ako sa to bude chovat v aute, este som novy bezudrzbovy akumulator nemeral :aut

Odesláno

No to ja viem prave :D ... 12,6, to je ta hodnota ktoru by som fakt rad videl :D ... ale uvidim co to spravi v aute no, na papieri k akumulatoru je len napisane ze \"Je plne pripraveny na instalaciu do auta, netreba dobijat ani kontrolovat\" :roll

Tak sa necham prekvapit, co ine mi ostava :roll

[upravil dne 7/1/11 22:15 Qcko]

Odesláno

Ahoj Qcko, medzi rečou altelnátor (regulátor) má tendenciu zvyšovať napätie pri slabšej batérii. To je ten jav čo si videl pri štartovaní ked ti vybehlo napätie až na 19V , ale to len krátkodobo. To kolísanie napätia je tzv. \"hádanie sa\"regulátora ktorý má nastavené max.nabíjanie na 14,3V a pri slabej batérii mu ponúkal až max 19V.

Preto regulátor bol OK. Na margo studených spojov ... je to technická vada, dosť nezvyčajná, ktorá sa prejavuje rôzne.

Odesláno

Dakujem, kde si bol doteraz :D

Kazdopadne co si myslis o tych 15V na novom akumulatore cerstvo vybalenom a navonanom :D

Sa uz z toho zblaznim :D ... nedalo mi to, vybral som z gitary novu 9V bateriu, vymenil ju v meraku a akumulator ma hned 12,67V :D:D:D ... takze problem vyrieseny, slaba baterka v meraku :) ... uf, mozem ist kludne spat :)

[upravil dne 7/1/11 22:32 Qcko]

Odesláno

Martin: ver tomu ze hej, mne auto robilo priznaky vselicoho a chlapik co mi robit alternator mi tiez hovoril prihody co vsetko v novsich autach sposobuju zle akumulatory, som cumel :bojim ... to ja som na tom este dobre, moj prvy priznak bol, ze ked som zapol zapalovanie, tak som mal vonkajsiu teplotu -30°C (aj ked bolo vonku +10°C :D ) a postupne to stuplo na normalnu vonkajsiu teplotu asi po 2 minutach :D ... pri dalsom starte uz v poriadku, mam sa este co ucit, ale teraz aspon viem ze elektrika je v poriadku :papa

A taka pikoska: na akumulatore v aute je datum vyroby: 9. 1. 2004, cize o 2 dni oslavi 7 rokov, tak slusny vykon, proste od novoty :super

[upravil dne 7/1/11 22:37 Qcko]

Odesláno
Dakujem, kde si bol doteraz :D

Kazdopadne co si myslis o tych 15V na novom akumulatore cerstvo vybalenom a navonanom :D

Sa uz z toho zblaznim :D ... nedalo mi to, vybral som z gitary novu 9V bateriu, vymenil ju v meraku a akumulator ma hned 12,67V :D:D:D ... takze problem vyrieseny, slaba baterka v meraku :) ... uf, mozem ist kludne spat :)

[upravil dne 7/1/11 22:32 Qcko]

ja jsem si taky prvne myslel ze to bylo tou slabou baterkou v aute proto jsem chtel aby jsi zmeril jinou pro startu ale nakonec mas jen slabe baterky v multimetru

Odesláno
Dakujem, kde si bol doteraz :D

Kazdopadne co si myslis o tych 15V na novom akumulatore cerstvo vybalenom a navonanom :D

Nuž mám strašnú pohyblivú pracovnú dobu, momentálne som až moc vytažený a sem mám málo času aspoň pozrieť.

Na margo batérie: A to som len počul od distribúcie, Tento typ batérií sa \"prebíja \" od výroby až na 14 - 16 V. Dôvod - aby boli batérie po \"dlhšom skladovaní\" ihned použitelné. Kedže je to tovar ktorý sa tak často nemíňa asi tak ako rožky:D

Odesláno

Nie nie, v aute som meral dobrym multimetrom (otcovym z prace), toto mam taky domaci :D

...keby cely cas meriam zle tak ma vystre :D

Odesláno

Qcko,doteraz som tomu nevenoval pozornost ked bolo tak -10 tak mi ukazoval aj -17 nebol tam taky velky rozdiel ako u teba ale bol myslel som ze sa posralo to cidlo ,blblo to len za studeneho motora a teraz ty pises tiez tie rozdiely na teplomery,takze mi stoho vychadza ze ked viac minus vonku baterka nedrzi a potom to preblikovanie a blbosti na teplomery

Odesláno

Takze HOTOVO :) ... konecne, trocha som zapasil s klinakom, inak pohoda :) ... auto stalo 4 dni a brnklo jak nic, altermator krasne na volnobehu dobija 14,4V, takze myslim, ze misia velmi uspesna, takze ak niekomu bude auto robit to co mne, tak nestaci odmerat akumulator na prazdno (ten moj zly ma stale 12,6V, ked som ho dnes meral), ale treba to zatazit a sledovat co robi to dobijanie, kazdemu dakujem za pomoc, idem sa umyt :aut

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...