Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím všecky.Prosím o radu ohledně asi čerpadla :myslim .Při chladných ránech auti naskočí jako každý jiný den(tudiš usuzuji že žhavení je v pořádku(svíčky vyměněny minulou zimu)) jen nesnesitelně klepe(zvuk reaguje na otáčky,auto je hodně lenivé).Zvuk přichází nejspíš od čerpadla a trvá cca 3 minuty(při dnešních teplotách) potom klepání ustane(podle toho usuzuji že vstřik to nebude ten když mi bouchal tak bouchal stále(seřízeno cca2 roky zpět)) za posledních pár dní a sběru informací jsem zjistil že když odpojím jeden konektor co jde do čerpadla(konkrétně 4V BE dle elektro schéma konektor pro elektrický řídící ventil pro úpravu seřízení a mikrospínač vypínání dodatečného žhavení) tak když jej odpojím klepot značně ustane proto si myslím zda není špatně seřízený předvstřik???

auto sice nestartuje na první \"heen\"(nevím jak to jinak nazvat :-) ) ale dlouho ho točit není třeba,po nastartování klepe(můj typ je to čerpadlo),po minutě začne kouřit bíle(nic tragického srovnal bych to s jemně vychechlanou felicií za studeného rána).Voda nikde nemizí,olej auto nežere....

jakoukoliv pomoc radu nápad uvítám....

P 206 1.9D DW8 čerp.LUCAS r.v. 1998

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...