Iwannko Odesláno 26. říjen 2010 Odesláno 26. říjen 2010 Nazdar chalani, teraz ako sa ochladilo auto neštartuje na prýy raz. Ale stačí znova vypnúť a zapnúť kľúčik a chytí na brnk. Čím to môže byť? Poraďte prosím. Citovat
MiliVFR Odesláno 26. říjen 2010 Odesláno 26. říjen 2010 tak bych řekl jeden nebo více ze žhavičů,,, zkus rozdíl teplá a studená garáž(stání), když je zahřátej motor tak chytne napoprvé? Citovat
paric Odesláno 26. říjen 2010 Odesláno 26. říjen 2010 Cauko, robi mit to iste uz mam kupene 4 zhavice staly dokopy asi 17 eur, tak uz si len musim najst cas na to aby som to vymenil. Keby len na to maute nebolo tolko roboty Citovat
dudo2 Odesláno 26. říjen 2010 Odesláno 26. říjen 2010 zhavice nic ineho len zhavice skus ich premerat Citovat
Benžík Odesláno 26. říjen 2010 Odesláno 26. říjen 2010 U 2,1td jdou dobře vymontovat nebo překážení trubky od vstřiků? Ještě jsem to nezkoumal a asi je taky budu muset vyměnit. Citovat
Iwannko Odesláno 26. říjen 2010 Autor Odesláno 26. říjen 2010 Keď je motor zohriaty, tak chytá dobre. Len mi nejde do hlavy to, že stačí druhý raz len vypnúť kľúčik a hneď štartovať a chytí. Bol by som rád, keby to boli len tie žhaviče. Citovat
stanko.z Odesláno 26. říjen 2010 Odesláno 26. říjen 2010 moja stara 405-ka trpela podobnym problemom, musel som niekedy aj 3-krat vypnut a zapnut klucik aby dostatocne nazhavit, vymenil som zhavice a vsetko bolo v poriadku, start jak lusk, a este k tomu som menil aj starter, ale nie sucasne Citovat
zolco Odesláno 27. říjen 2010 Odesláno 27. říjen 2010 Však uvidíš!len tam nedávaj nejaké šmejdy,lebo ti odpochodujú do pol roka.Ja som vymenil minulú zimu všetký 4 ks.Kúpil som Bosch-ky.Platil som až sa dobre pametám asi 10 eur za kus.Šmejd stojí asi 7 eur.Rozhodni sa sám! Citovat
marko306 Odesláno 27. říjen 2010 Odesláno 27. říjen 2010 Keď je motor zohriaty, tak chytá dobre. Len mi nejde do hlavy to, že stačí druhý raz len vypnúť kľúčik a hneď štartovať a chytí. Bol by som rád, keby to boli len tie žhaviče.pretože sú tie žhaviče už staré tak ti nevivinú takú teplotu ako nové. Keď ich nažhavíš ešte raz tak už sú zohriate a ľahšie sa im zohreje na potrebnú teplotu. Preto ti to chytí lepšie na druhý pokus. Citovat
Iwannko Odesláno 27. říjen 2010 Autor Odesláno 27. říjen 2010 Ale ja druhý raz už nežhavím, len otočím kľúč a hneď štartujem. A chytí. Citovat
comm Odesláno 27. říjen 2010 Odesláno 27. říjen 2010 ivan skus nazhavit dvakrat za sebou a potom nastartuj. ZOLCO tu by som cerpadlo vylucil bo keby to bolo nim tak natoci aj hned ale ten rachot by si ivan hned vsimol. Smejd za 7€ to by som netvrdil ja som kupil BEru 6€/kus a mam ich tam uz rok a nieco a pohoda. Benzik vymena je trochu komplikovana treba demontovat sanie a najhorsi pristup je pri cerpadle. inak docala pohoda. PARIC neodkladam a montujem!!!! Citovat
Peugeot_22 Odesláno 28. říjen 2010 Odesláno 28. říjen 2010 mám ten stejný problem taky u 2.1TD akorad že mám mechanické čerpadlo...... [upravil dne 28/10/10 15:59 Peugeot_22] Citovat
Iwannko Odesláno 28. říjen 2010 Autor Odesláno 28. říjen 2010 Tak vďaka za rady, budem skúšať a dúfam, že na niečo prídem. Citovat
paric Odesláno 2. listopad 2010 Odesláno 2. listopad 2010 Zhavice vymenene, robota je to na max hodinku ak ma clovek spravne naradie , treba zhodit sanie to su 4 sroby plus eska paska, a zhavice idu pekne bocakom 12 kou, okrem toho pri cerpadle, tam som to robil golovkou, islo to jednoduchsie. Startovanie sa omnoho zlepsilo, 2 zhavice som mal mrtve. Ja som kupoval zhavice nejake, neviem presne nazov, boli talianske a sada ma stala 16 eur, tak uvidime kolko vyzdrzia ak to bude viac ako 2 roky tak si myslim ze to bude fajn Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.