Motor

[Guest SAMOT]

Snad někdo poradí.Mám 1,9 GRD 405,90 rok.Když je studený motor,tak po 30 vteřinách chcípne.Když na volnoběh přidám,po chvíli nereaguje a je to jako když se začne dusit a znovu chcípne.Když se mi po mnoha nastartování to podaří trochu ohřát a něco ujedu,tak že se to ohřeje na 80 stupňů,je vše v pohodě a nechcípá.S klesající teplotou je to stále horší.Palivový filtr je nový.Dík za radu.

[tomasm]

Řekl bych že je to zavzdušněné palivové vedení. Zkus ráno před studeným startem nejdřív napumpovat naftu ručně pumpičkou buď na filtru nebo balonkem na palivove hadici.

V části fora servis se to probíralo několikrát.

[Lamer]

Mno, u me a mam benzina to bylo se stejnymi priznaky zpusobeno cidlem teploty chladici kapaliny a teploty nasavaneho vzduchu. Ted po vymene techto dvou cidel je to jiz v pohode, pozdeji se jeste muselo menit cidlo teploty oleje. Mam 1.6 r.v. 95