ventilátor chlazení

[Iceman1980]

Mě se zas nechce zapnout ventilator vůbec byl KO Výměna a stale nic Mohlo by to byt ovladanim motoru ventilatoru? Jestli dobře chápu je to ta krabička nad vrtulí? Nebo je nějaké čidlo co to spína? :myslim Díky

[upravil dne 18/3/10 Iceman1980]

[sekaj]

Pokud se ti nepřehřívá tak je to v pohodě.Ventilátor má 2 rychlosti a pokud ti auto drží 70-80°C tak po zastavení se zaplou klimou ti bude točit 1 stupeň a pří cca 95° ti sepne 2 stupeň.Při jízdě se ti samozřejmě sahara netočí jelikož se kapalina chladí náporem vzduchu ale pokud tomu tak neni a spíná ti až ta 2há rychlost tak nejspíš ti odešla pojistka která je umístěná u spirály ( ta reguluje její otáčky) nad ventilátorem jako jsem to měl já.

[Iceman1980]

Původně zaslal: sekaj

Pokud se ti nepřehřívá tak je to v pohodě.Ventilátor má 2 rychlosti a pokud ti auto drží 70-80°C tak po zastavení se zaplou klimou ti bude točit 1 stupeň a pří cca 95° ti sepne 2 stupeň.Při jízdě se ti samozřejmě sahara netočí jelikož se kapalina chladí náporem vzduchu ale pokud tomu tak neni a spíná ti až ta 2há rychlost tak nejspíš ti odešla pojistka která je umístěná u spirály ( ta reguluje její otáčky) nad ventilátorem jako jsem to měl já.

Aha a to je klasická pojistka nebo nějaká speciál

[sekaj]

V servisu Peugeot mi to napevno přemostili,takže počítám že tam strčili drát či tak něco.Asi hodně odcházej tak proto.

[Iceman1980]

Původně zaslal: sekaj

V servisu Peugeot mi to napevno přemostili,takže počítám že tam strčili drát či tak něco.Asi hodně odcházej tak proto.

OK Dnes jsem objednal novou jednotku stojí 570 kč tak nevim jestli sem se neunáhlil

[Martascz]

Tak \"super\" zpráva

V peugeotu mi řekli že mám asi v háji turbo - originál 50 tis.,repase 36 tis., neorigo 20 tis:bojim:bacha

[Iceman1980]

Původně zaslal: sekaj

V servisu Peugeot mi to napevno přemostili,takže počítám že tam strčili drát či tak něco.Asi hodně odcházej tak proto.

Tak tepelna pojistka v háji tak jsem to přemostil přesně jak si mi poradil A chodí na obě rychlosti Akorát při vyšší teplotě když se roztočí a vypnu motor tak vypne taky Prostě nejde když je vypnuté zapalování

[upravil dne 22/3/10 Iceman1980]

[sekaj]

Co bereš vyšší teplota.Stabylně by mělo držet 75-80 vic ne.A při této teplotě netřeba,když stojíš,aby běžela sahara. Při jízdě by ti neměla ani sepnout,jelikož to uchladí nápor vzduchu.

[Iceman1980]

Původně zaslal: sekaj

Co bereš vyšší teplota.Stabylně by mělo držet 75-80 vic ne.A při této teplotě netřeba,když stojíš,aby běžela sahara. Při jízdě by ti neměla ani sepnout,jelikož to uchladí nápor vzduchu.

To je vše v pořádku ale zkoušeli jsme to auto stálo na místě a ohřáli jsme ho a sepnul v cca 95 st ale když sepnul a vypl jsem motor tak vypnul taky

[shark734]

ja som uz saharu nepocul 1,5 roka...mam vyfucanu klimu, takze nespina 1.stupen a druhy som pocul len 2x ked zopla pri 95°C a este ked mi blblo cidlo teploty

[sekaj]

To ti sepl 2 st. v těh 95° či 1?Při této teplotě,mám dojem,by měl už 2st.

[Iceman1980]

Původně zaslal: sekaj

To ti sepl 2 st. v těh 95° či 1?Při této teplotě,mám dojem,by měl už 2st.

Na klimu běžel pomalej tato rychlost byla větší

[sekaj]

Do tejto situace,co jste nasimulovali na místě,se asi těžko dostaneš v běžnim provotu,takže bych to nějak neřešil.Ale pokud se ti to přihodí při běžné jízdě,pak by bylo něco v nepořádku.

[shark734]

asi to bol druhy stupen...ale neviem na 100%...inak sa mi stava ze pri teplote 18°C mi teplota na mieste vystupa na cca 92°C a potom klesne ale ze by hucala sahara som si nesimol:myslim

[sekaj]

Pokud chvilkově klesla tak ti sepl ten 2 st.A to že sis toho nevšiml bude asi tim že jsi tomu nevěnoval pozornost.

[shark734]

praveze som to mal nastartovane na dvore a cudoval som sa ako stupa teplota a siel som von a nebolo pocut nic a teplota klesla na 90°C a takto dookola hore dole(90-93....)

[sekaj]

U 2l je teplota sepnutí ventilátoru položená výš a 3° je podle mího v poho.

[shark734]

no tak je dobre, diky za upokojenie...ta paranoja chyta aj mna:D

[Guest pajosmotomanos]

Zdravím, mám takový problém, dojel jsem včera domů (cca 10 km trasa) a sahara jede nonstop pořád naplno. Asi po hodině jsem to nevydržel a odpojil baterku, to již bylo auto studené jak psí čumák. Dnes zapojím baterii a sahara okamžitě naběhne na plný výkon zase. Neví někdo co s tím? Špatný nějaký spínač nebo je chyba nekde jinde? Jinak žádné chybové hlášení v palubním PC není.

[Guest pajosmotomanos]

Původně zaslal: pajosmotomanos

Hmmm tak si odpovím sám, bylo špatné spínací relé na ventilátoru (sahaře), zůstalo seklé po spuštění klimatizace. Výměna to vyřešila.