plaz Odesláno 8. únor 2010 Odesláno 8. únor 2010 jo jo ale nikdo radne nepotvrdil ze to tak funguje Citovat
mablees Odesláno 9. únor 2010 Odesláno 9. únor 2010 Tak pánové , asi to funguje . . .Peugeot 807 2.2 HDI , aditivum dolejváno na 170 tis. , teď na 180 tis. začala oranžová kontrolka - diagnostika Emisní systém . . . furt jsem s tím jezdil abych vypálil filtr a nic . . . Filtr vyndán (cca 1/2 h) , propláchnuto . . vytejkali jen saze Kontrolka zhasla po ujetí 5 km . . .odjeto dalších 100 km a zatím to vypadá že bude klid . . Citovat
plaz Odesláno 9. únor 2010 Odesláno 9. únor 2010 konecne nekdo muzes to popsat demontaz montaz naco si dat pozor a co je nutny dokoupit utvoz nato nove vlakno cisteni fapu zatim dik plaz:super:super:super Citovat
Sasula Odesláno 26. únor 2010 Odesláno 26. únor 2010 to ze se cisti poznas podle toho ze zvuk auta je jako kdybys tam mel ladak... hlubsi... Citovat
mablees Odesláno 26. únor 2010 Odesláno 26. únor 2010 Já myslím že už ho mám stejně v pr... , mám 180 nalítáno . . .jinak pánové ještě pozor - někdy to na diagnostice ukáže \"děravý filtr\" - tak pokud užto víte čím to je tak se omlouvám za dodatečné vysvětlení : snímač diferenciálního tlaku FAP (cca 1500 - 3500,-) Citovat
golias Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 Jak už jsem psal jinde, jel jsem včera devadesátkou po rovince a auto začalo škubat, tak jsem mu šlápl (nechtělo to jít do otáček na 1500 se to zastavilo jako by byl ucpanej výfuk) a po patlácti minutách bylo vše zase ok. Pro jistotu jsem zajem na diagnostiku která ukázala závadu SIGNÁL TEPLOTY ZA KATALYZÁTOREM (CATA2) .Škubání začalo zase asi po 500-600 kilometrech. Už jsem si volal na nějaký info do firmy FAPOFF, ale nevím 100% jestli to škubání je tím, ikdyž by tomu odpovídal ten interval kilometrů.Nemáte někdo zkušenost? Citovat
mablees Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 Já nevím proč nám to tam montujou , když ani v autorizovanejch servisech (většinou) ani nevědí co a jak . . . Kolik máš najeto ? To tě omezilo docela dost když ti to nešlo nad 1500 ot. ! To já byl omezenej ale co do výkonu , otáčky šli normál nad 3 tis. (když jsem si teda myslel že čistím FAP) . Vyndali jsme to pročistili vapkou atd. a po ujetí 400 km znova omezení , teprve pak mě přišli na to že mám blbej ten snímač tlaku , ten je před a za FAP ! (psalo mě to že mám díru ve filtru) Že by tam bylo ještě teplotní čidlo ? Nevím , to nám napíšou servisáci Ale pokud můžu poradit , pokud to napíchnou na diagnostiku ukazuje to tlaky (kolem 5-7) , mě to ukazovalo nula a závada byla nalezena . . Citovat
golias Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 najeto mám 167000km. No jinak jsem dal plnej plyn šlo to na 1500ot a po chvilce to vyskočilo na plno, ale prostě se to zastavilo na těch 1500tech. No ale jinak teďka už to jede normálně. Taky jsem se ptal ve firmě FAPOFF na to čištění tou wapkou a řekli mi že to funguje na chvilku. A ještě dotaz!!! KDYŽ ZAPNU ZAPALOVÁNÍ MÁ SVÍTIT KONTROLKA FAPU A PO NASTARTOVÁNÍ ZHASNOUT NEBO NEE? Citovat
mablees Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 houbelec na chvilku co to píše na diagnostice v autě ? Mě to psalo závada emisního systému . . já teda ani žádnou kontrolku FAP nemám (807 r.v. 05) Citovat
golias Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 na diagnostice byla jen závada SIGNÁL TEPLOTY ZA KATALYZÁTOREM (CATA2) , já nemyslel přímo kontrolku fap je to asi kontrolka toho aditiva je vedle kontrolky motoru. Jinak mě sere to cukání. (jo a jinak ve FAPOFF je to jejich práce tak ti nakecaj cokoli, ale jestli by to mělo pomoct tak do toho jdu.) Citovat
plaz Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 to cukani bych rekl ze snimac otacek blbne Citovat
golias Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 ale diagnostika nic nenašla a počtvr hodince byl klid, neřeknu kdyby to dělalo pořád... Citovat
plaz Odesláno 8. březen 2010 Odesláno 8. březen 2010 to prave dela jen obcas kdyz se auto vic klepe Citovat
golias Odesláno 19. březen 2010 Odesláno 19. březen 2010 http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=70474&page=3#pid926270 Citovat
JirkaMTPO Odesláno 20. březen 2010 Odesláno 20. březen 2010 Asi budu za ... Mohl by mi někdo jako tomu... vysvětlit, nebo popsat, kde se to aditivum dolívá? Je to někde v motorovém prostoru? Jeto nějak značeno? Díky Jirka Citovat
JirkaMTPO Odesláno 20. březen 2010 Odesláno 20. březen 2010 Tak už jsem skoro doma, šlo by upřesnit ve kterém místě? [upravil dne 20/3/10 JirkaMTPO] Citovat
Haryk Odesláno 20. březen 2010 Odesláno 20. březen 2010 když vlezeš pod auto -z leva- je tak na začátku druhých dveří,je plastová a před ní je vebasto, je na ní napopuštěcí hrdélko víčko je nasazené bez závitu [upravil dne 20/3/10 Haryk] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.