Lord Back Odesláno 4. říjen 2009 Odesláno 4. říjen 2009 Zdravim všechny. Mám problém koupil jsem 406 2,1td u který furt lítá otáčkoměr úplně nesmyslně a tu a tam začne ukazovat ale třeba mi na volnoběh ukazuje 3000 ot.min nikdy 2000ot.min. a nikdy maká jak má ale tak nanejvejs minutu a pak začne zase lítat sem tam mlátí sebou o dorazy že se divim že se ručička ještě neutrhla nevěřim tomu že by to bylo budíkem jelikož když zastavim dam auto doklidu tak přestane lítat ale ukazuje špatné otáčky. Prosím o radu nechci aby se mu něco mojí rukou stalo v noci je to totiž úplně na hlavu Citovat
kobr Odesláno 4. říjen 2009 Odesláno 4. říjen 2009 Nebude to špatnou zemí, jako ukostřením? Nebo studený spoj. Ostatní přístroje ukazují dobře? Citovat
Lord Back Odesláno 4. říjen 2009 Autor Odesláno 4. říjen 2009 vše ostatní funguje bez problémů Citovat
punkac Odesláno 4. říjen 2009 Odesláno 4. říjen 2009 hmm, studený spoj v budíku, je to ho tu mraky o tom jak opravit třeba tady Je to sice o palivoměru, ale princip je stejný v horším případě máš špatné hallovo čidlo na převodovce to stojí asi 1200 kč Citovat
Lord Back Odesláno 4. říjen 2009 Autor Odesláno 4. říjen 2009 budíky jsem měl rozebraný ale nikde jsem tam žádnej studenák nenášel zase na druhou stránku bych mohl zkusit doject na vrakoviště a tam přehodit koplet celé budíky a budu vědět hned jestli je to den super snímač s ještě suprovějšim přístupem nebo budíky. Já jen jestli tu nebude nikdo kdo ten problém měl taky jelikož ten co mi to prodával tak říkal že měl xantii s tímhle motorem a dělalo mu to samí a prej ty nafty to dělají hodně je to můj 4 peugeot 3 naftovej a u žádný nafty mi ten otáčkoměr nešel a tady u toho peugeota ho rozchodim hlava nehlava toho si chci nechat je to zatim nej auto co jsem kdy měl i když jsem ujetej na tu nejtvrdší konkurenci a to je VW ale taky ujíždim na peugeotech jsem asi jedinej kdo ujíždí na tadytěch značkách najednou Citovat
punkac Odesláno 4. říjen 2009 Odesláno 4. říjen 2009 hele, mě třeba blbnul otáčkoměr, tak jsem si vyrobil svůj návod zde ale to blblo protože původní otáčkoměr neměl dostatečná data od čerpadla Lucas, které bylo nahrazeno mechanickým Bosch, to nebude tvůj případ jinak ty studené spoje nejsou někdy pouhým okem vidět ale třeba pod lupou jo, musíš opravdu vyjmout destičku plošného spoje ven z budíků, je oboustraná..... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.