Mirrae24 Odesláno 22. leden 2010 Autor Odesláno 22. leden 2010 Tak a vyměněno, padla tam jako prdel na hrnec. Valeo za 2 700,- i s poštovným. Problém vyřešen. Citovat
petr307 Odesláno 25. leden 2010 Odesláno 25. leden 2010 muzes mi poslat kde jsi to objednaval? menil jsi to sam? ja mam ted novou baterku a blbne to ran za studena porad, tak nejspis ta rampa to bude. Citovat
Mirrae24 Odesláno 25. leden 2010 Autor Odesláno 25. leden 2010 Na aukru od jednoho Poláka a měnil jsem to sám, je to jednoduché, pár šroubků a přecvakat konektory. http://aukro.cz/item894269182_zapalovaci_civka_citroen_peugeot_1_6_16v_00.html Citovat
petr307 Odesláno 25. leden 2010 Odesláno 25. leden 2010 to je zajimavy, normalne stoji 4tis, slusna cena, asi do toho pudu... Citovat
Mirrae24 Odesláno 25. leden 2010 Autor Odesláno 25. leden 2010 Jako přísahám, že mi přišla origo Valeo, viz fotky. Má hodně slušné ceny, třeba homokinetické klouby jsem od něho ještě bral, 950kč/ks a tady? 1350kč/ks http://mirrae.rajce.idnes.cz/nastenka/ Citovat
rosta12345 Odesláno 25. leden 2010 Odesláno 25. leden 2010 jo ten chlápek je v pohodě má přímo v Cieszyne prodejnu s autodíly taky sem tam už u něho nakupoval. Citovat
petr307 Odesláno 25. leden 2010 Odesláno 25. leden 2010 ok jdu na to, doufam, ze ten problem je v te civce a ze na muj model 02/2006 bude pasovat Citovat
petr307 Odesláno 5. březen 2010 Odesláno 5. březen 2010 jen pro info, prblem vyresen az nyni. spatne tesneni pod hlavou. mam doma plonkovou startovaci listu, kdyby nekdo chtel. Citovat
jaronick Odesláno 25. březen 2010 Odesláno 25. březen 2010 Az do dnes som bol stastnym majitelom 307 (1,6 16V 170000 km) lenze predvcerom, pri ceste do prace mi preblikla autodiag. motora a auto stratilo vykon, mal som co robit do kopca na 3jke. Po zastaveni auto bezalo akoby na tri valce, pricom po opatovnom nastartovani hlasilo Catalyst Converter Fault. a anipolution fault. Auto som dal do servisu s tym, ze pri napichnuti na pc ukazovalo chybu v startovacej rampe. Lenze dnes mi volal servisak, ze problem je v prvom alebo poslednom valci(nepamatam sa presne) pricom v tom jednom nie je ziaden tlak a musia dat dole hlavu z motora aby zistili co tomu vlastne je. Ma niekto z Vas podobnu skusenost? V com by mohla byt chyba? Desi ma predstava krasnej sumicky... Za Vase odpovede dakujem [upravil dne 25/3/10 jaronick] [upravil dne 25/3/10 jaronick] Citovat
Mirrae24 Odesláno 25. březen 2010 Autor Odesláno 25. březen 2010 Svíčky, obě lambdy, v neposlední řadě zapalovací rampa (cívka) - Vítej v problému jménem Peugeot. Citovat
omegascream Odesláno 26. březen 2010 Odesláno 26. březen 2010 no ak vo valci nie je tlak, tak to asi sviečky nebudú a lamda tým duplom nie:) Kôli tomu by logicky ani nerozoberali hlavu. Skôr sa asi obávajú či tam neni prasklina. Nemrzka ti neubúdala? Citovat
jaronick Odesláno 26. březen 2010 Odesláno 26. březen 2010 Vyzera to na **** jeden ventil, predbezna oprava ventila, pretesnenie motora a brusenie z hlavy Neviete co stoji informativne novy ventil? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.