sliki Odesláno 24. červenec 2009 Autor Odesláno 24. červenec 2009 no to jo to je jasný že ho změřim ale jak ho mám změřit to ho musim vyndat a pak změřit nebo jak to udělat Citovat
dzana.m Odesláno 24. červenec 2009 Odesláno 24. červenec 2009 ne udelej to jak ti tady psal dundee Citovat
sliki Odesláno 24. červenec 2009 Autor Odesláno 24. červenec 2009 jj tak až to vyzkoušim tak se ozvu asi to udělám v něděli zatim dík Citovat
Kekros Odesláno 24. červenec 2009 Odesláno 24. červenec 2009 jestli propojíš ty kontakty, tak si neber moc slabej drátek, docela rychle se ohřeje . Citovat
dzana.m Odesláno 24. červenec 2009 Odesláno 24. červenec 2009 Původně zaslal: sliki jj tak až to vyzkoušim tak se ozvu asi to udělám v něděli zatim dík nemáš zaco odtoho sou snad kamoši:super Citovat
Dundee Odesláno 24. červenec 2009 Odesláno 24. červenec 2009 Vyndavat ho nemusíš, jen na kontakty dáš ohmmetr. Autokelly uvádí pouze hodnoty pro teplotu 100°C následovně: 151, 188 nebo 2987 Ohm. Záleží, který čidlo zrovna měříš (červená, šedá, hnědá). Obj. č. těch čidel jsou: EPS 1.830.113 (červená) EPS 1.830.204 (šedá) EPS 1.830.308 (hnědá) V katalogu jsou i nákresy konektorů, tak si je tam vyhledej a porovnej s tim, co máš pod kapotou. U 405ky je modrý čidlo pro budík, hnědý pro sahary a zelený (žlutý) pro kontrolku přehřátí. obchod.autokelly.cz/default.aspx Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 jj jasný a nevýte někdo jak je u 406tky 19TD přidělanej chladiš protože mě dole drží ale nahoře se tam mlátí vpřed a vzad tak jestli to má bejt nějak ukotvený nebo ne Citovat
Dundee Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 Mám ten dojem, že nahoře jsou dvě takový \"pérka\" z drátu a dole je jen vsazenej do gumových špalíčků. Podobně to má i 405ka;) Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 no já bych potřeboval nějakou fotku jak to tam je protože mám auto rv: 1996 a předchozí majitel předěla celej čumák na ten novější model tak proto bych potřeboval fotku jak to tam je ukotvený abych to nějak udělal Citovat
Dundee Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 Je to 405, ale je to dost podobný (co si tak pamatuju z rozebírání 406ky). Zakroužkovaný máš úchytový body;) Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 NO u 406 je to asi jinak ten chladič neni tolik pod tou příčkou já skočim k autu s foťákem a skusim to vyfotit jak to tam mám já Citovat
Dundee Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 To, co je vidět, je chladič klimy, vodní chladič je venku (je to foceno cca před rokem a půl, protože tekl, tak jsem ho vyndal). Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 Takhle to vypadá a kam ukazujou ty šipky tak se ten chladič mele Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 a takhle si myslim že by to mělo bejt, ty sahary s tim chladičem u sebe Citovat
Dundee Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 No jasně, tobě tam ty pérka chyběj, proto ti chladič lítá. Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 aha tak to jo tak to já je nějak udělám z něčeho a nebo sjedu v pondělí na vrakáč a zkusim jestli je tam maj Citovat
Dundee Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 Nevim, jak to má řešený novej model (když z něj máš předek), ale starej má pod tou příčkou mezi světlama tyhle perka. Přinejhoršim by šlo vzít a naohýbat dva proužky plechu, který bys chytil k masce šroubkem nebo nýtem. Citovat
sliki Odesláno 25. červenec 2009 Autor Odesláno 25. červenec 2009 no jasný já to nějak vymyslim a uvidim co z toh vznikne hlavně že to tam bude nějak držet a nebude se to tam mlátit Citovat
pastorek Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 Dundee myslel asi takéto pliešky. [upravil dne 25/7/09 pastorek] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.