Špatný teplý start

[Guest mistarka]

Dobrý den.Mám 309 1,9 75KW Typ DFZ r.v.89.Studené starty jsou výborné,ale teplé špatné.Startér točí,ale motor naskočí až 4-5 sekund někdy ina více startů.Poslední dobou nechtěl naskočit vůbec ,tak jsem na motoru hýbal elektro instalací a motor naskočil.Minulý týden jsem už nenastartoval a auto skončilo v autorizovaném servisu na laně.V servisu se dostali k oprave až za dva dny a řekli mi ,že to startuje a že je to v pořádku.Stav při poslední poruše:napětí na cívce je,jiskru hází,svíčka byla suchá.Palivové potrubí bylo natlakované protože po povolení potrubí stříkal z pod matice benzin.Lze u tohoto typu vyblikat závadu? Prosím poraďte.

[pastorek]

S týmto motorom som si užil svoje. Závady sa dajú vyblikať a zásuvka je pri motore ako je relé čerpadla.

Takéto problémy s teplým štartom sa mi občas vyskytovali a pomohlo prestriekanie všetkých kontaktov zapaľovania kontoxom. Tri krát sa mi stalo že auto nešlo vôbec naštartovať. Rozobral som temer všetko okolo motora a po zložení všetko fungovalo bez toho aby som odstránil nejakú závadu. Nakoniec som zistil že je problém v riadiacej jednotke. Vo vnútri je nejaký výkonový tranzistor a ten bol celý okorodovaný. Stačilo aby bol vlhký a už to nešlo. Po vyschnutí fungoval normálne. Po prečistení a utesnení riadiacej jednotky sa mi to už nestalo.

[Guest mistarka]

Můžete mi prosím blíže popsat konektor pro vyblikání závady.(umístění,počet pinů,barva popřípadě foto)Děkuji.

[pastorek]

Keď pozrieš na motor zpredu tak na ľavej strane je čierna skrinka s poistkami a relátkami. Po otvorení tam nájdeš zelený dvojpinový konektor.

[Guest mistarka]

Na levé straně není nic kromě dvoupinového konektoru žluté barvy asi 15 cm od reflektoru.Řj jsem vyndal, ale uvnitř je čistá a bez rzy.

černá skříňka je na pravé straně a je v ní pouze jdno relé( kabely 87, 87b,1,15,30,31,50 nevím k čemu to je-nemám el.schéma).

[pastorek]

Prepáč, som prehliadol že je to P309, tam neviem kde je. To popisované umiestnenie je pre P405.