LUB0SS Odesláno 24. květen 2009 Odesláno 24. květen 2009 Zdravim vsetkych, pred casom som kupil stredne naburanu 406 combi. Auto pred kupou stalo asi 5 mesiacov, potom som ju zacal davat dokopy s otcom - klampiarom. V januari 2009 sme ju dali do prevadzky, ale nevedeli sme odstranit jednu závadu. Vozidlo niekedy chytilo bez problemov, niekedy s velkymi potiazmi. V poslednom case nechyta vobec. Prejavuje sa to tak ze niekedy aj odpali ale hned motor zhasne ako keby bol elektronicky blokovany. Zatial som vymenil sviecky, svieckove kable, vypinac dodavky paliva (Inertia switch) a palivovy filter. Iskra do motora ide. Moje dalsi planovane kroky su: Kontrola dodavky paliva, kontrola rele vedla riadiacej jednotky a kontrola cidla otacok. Ak mate niekto skusenosti s tymto motorom alebo podobnou zavadou dajte prosim vediet. Ja tu postupne budem pridavat aktualny status zavady. Vdaka za rady a odpovede. [upravil dne 24/5/09 LUB0SS] [upravil dne 14/7/09 LUB0SS] Citovat
barmann Odesláno 24. květen 2009 Odesláno 24. květen 2009 Nevím, jak ty, ale já bych prvotně napíchl auto na diagnostiku a ta řekne, kterým směrem se ubírat. Citovat
LUB0SS Odesláno 25. květen 2009 Autor Odesláno 25. květen 2009 Hmm... nieje jednoduche zajst na diagnostiku s autom, ktore nestartuje. Je to old model a zasuvka diagnostiky je hranata - to nevie hocikto precitat / zdiagnostikovat. Citovat
Guest servisman Odesláno 25. květen 2009 Odesláno 25. květen 2009 ne vždy dá diagnostika za pravdu co tomu je Citovat
Kadlikk Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 to sice ne ale většinou ti řekne menši okruh kterým by ses měl zabívat Citovat
LUB0SS Odesláno 5. červen 2009 Autor Odesláno 5. červen 2009 Ahojte, cidlo otacok motora vyzera byt v pohode, vymenil som ho za druhe a zavada zostala. Dnes sa mi ale podarilo auto nastartovat. Zaujimave je, ze ked sa motor zohreje, potom uz chyta na prvy sup. Auto ma aj LPG a na to ide uplne bez problemov - mam pocit ze lepsie ako na benzin. Z tohoto vsetkeho mam pocit ze mozu byt zle aj vstrekovace paliva, co myslite? Citovat
LUB0SS Odesláno 6. červen 2009 Autor Odesláno 6. červen 2009 Tak dnes som iba utvrdil v tom , ze to asi budu vstrekovace. Odpojil som hadicku na privod benzinu do rampy vstrekovacov, a par krat pretocil starterom. Benzinu si myslim ze tieklo odtial dost. V ceste do spalovacieho priestoru je uz iba jeden regulator tlaku a vstrekovace. Tie som vybral a boli pekne zasrate od karbonu a pocitam este od niecoho co neviem identifikovat. Vycistil som ich v benzine, a dal spat, je citit mierne zlepsenie ale nechcem predbiehat - najazdim nejake kilometre a dam vediet. Od kamosa z Peugeotu som zohnal nejake aditivum do paliva, ktore sluzi na precistenie vstrekovacich systemov. Citovat
LUB0SS Odesláno 14. červenec 2009 Autor Odesláno 14. červenec 2009 Chyba bola nakoniec v palivovom cerpadle, davalo slaby tlak do systemu. Citovat
Gash Odesláno 20. červenec 2009 Odesláno 20. červenec 2009 me treba zase obcas auto chcipne na volnobech, kdyz podrazuju, i kdyz radim, takze sem se naucil radit s meziplynem, ale dela to jen nekdy a neda se to predpokladat, poznam to pouze tim, ze auto vice brzdi motorem, kdyz semt o hodil na diagnostiku, tak ta byla uplne cista Citovat
Fricekk Odesláno 22. březen 2011 Odesláno 22. březen 2011 kde najdu ten vypinac dodavky paliva (Inertia switch) u 406 1,8 16V Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.