ROZVODY-aretacne diery

[306gti6]

Dnes budem davat spet rozvodovy remen-na oboch vackach su diery na zaaretovanie a takisto aj na kluke,len neviem ci tomu mozem verit-lebo ked zaaretujem kluku tak si myslim ze by mali byt piesty zarovno seba ale oni su 2 a 3 skoro v hornom uvratí a 1 a 4 su naspodu-co myslite mozem tomu verit??? Diky za rady.......

[jack 306]

neboj aretačním polohám se dá věřit, zkus to zkontrolovat podle polohy ventilů

[306gti6]

Myslim ze sa im verit neda som to steloval 3 Hod. a stale sa mi stretali piesty z ventilami a pritom bola zaaretovana kluka a zaroven obydve vacky,zajtra to odtiahnem do servisu-nemam uz nato NERVY:grr

[EXI.60]

neotočil jsi náhodou kliku o jednu otáčku?

[306gti6]

EXI.60 :Akurat som nadtym uvazoval-to bude ta chyba,no nic zajtra sa stym este pohrajem:super

[subin]

to by mělo být jedno,klika se otáčí v poměru oproti vačkám 1:2,pokud je aretace jako u LFY u 406 (přes řemenici) tak může být protočená v uložení(v té gumě)u mého auta se mi to stalo,taky jsem na to čuměl a po chvilce mi to došlo,každopádně v zaaretovaném stavu má být 1 válec v horní úvrati a ventily prvního válce zavřené

Edit:překlepy

[upravil dne 17/5/09 subin]

[306gti6]

subin: Praveze som nevedel ako maju byt valce ked su zaaretovane teraz uz viem-diky za radu takze 1 valec ma byt uplne hore+ventyle na 1 valci zavrete OK:super

[upravil dne 17/5/09 306gti6]

[subin]

Původně zaslal: 306gti6

subin: Praveze som nevedel ako maju byt valce ked su zaaretovane teraz uz viem-diky za radu takze 1 valec ma byt uplne hore+ventyle na 1 valci zavrete OK:super

[upravil dne 17/5/09 306gti6]

určitě si to ,ale ověř po sundání víka ventilů!!! a pomalý otočením motoru o 720°!!!!

[306gti6]

Jasne:super ved tak som to robyl aj dnes veko ventilu mam dole-nech vydim v akej polohe su ventile lenze sa mi stretavali s piestami tak som sa nato vy..... a az predchvilkou ma napadlo ze som pootocil klukou ked som precistoval valce....