maijkl Odesláno 25. únor 2009 Odesláno 25. únor 2009 mělo by to být někde před alternátorem, jak je uchycení motoru a regulátor tlaku paliva, jak tam vede husí krk Citovat
.mycTD Odesláno 25. únor 2009 Odesláno 25. únor 2009 stitek s kodem je nanytovanej na bloku tesne pod hlavou. tzn je mozne, ze uz tam neni. Citovat
bayabug Odesláno 25. únor 2009 Autor Odesláno 25. únor 2009 ja tam nemam nic nanitovane, tie cisla su narazene do bloku Citovat
maijkl Odesláno 25. únor 2009 Odesláno 25. únor 2009 skoušel jses dívát trošku víc v pravo? pod sacíma svodama Citovat
bayabug Odesláno 25. únor 2009 Autor Odesláno 25. únor 2009 skusal, ale neni tam nic. Tam, kde som oznacil na fotke, su dve dierky, mozno to bolo volakedy tam. Asi to predchadzajuci majitel dal dole. Citovat
.mycTD Odesláno 25. únor 2009 Odesláno 25. únor 2009 asi vedel proc;) zkoukni ridici jednotku Citovat
bayabug Odesláno 25. únor 2009 Autor Odesláno 25. únor 2009 Jinak je asi šest verzí XU9J1, XU9M (DDZ), XU9JAZ (DKZ), XU9JA (D6B), XU92C (D2H), XU92C (D2A) Aky je rozdiel medzi tymito motormi okrem toho, ze kazdy ma iny kW? Alebo je len ina riadiaca jednotka? Citovat
.mycTD Odesláno 25. únor 2009 Odesláno 25. únor 2009 jsou ruzne kompresni pomery a podobne blbosti. nic, co by se dalo snadno poznat. RJ by mela byt nekde v kastliku u spolujezdce. najdi na ni nejakeoznaceni a pak tu muzeme vyhlasit kviz [upravil dne 25|2|09 .mycTD] Citovat
maijkl Odesláno 26. únor 2009 Odesláno 26. únor 2009 no, první tři typy jsou s katalyzátorem a zbytek bez, jinak jak už říkal kolega, ovlivňuje to hlavně kompresní poměr [upravil dne 26/2/09 maijkl] Citovat
Pallos Odesláno 26. únor 2009 Odesláno 26. únor 2009 ahoj pokud me das poslednich 8 z cisla kary (VIN) taky by se dal podle toho zjistit kod, pokud to teda neni nejake harakii s motorama Citovat
bayabug Odesláno 26. únor 2009 Autor Odesláno 26. únor 2009 Tak pozrel som RJ a nasiel som tam toto: Bosch jetronic 0 280 000 345 a zakruzkovane 078 Citovat
bayabug Odesláno 26. únor 2009 Autor Odesláno 26. únor 2009 podla VIN asi nezistis nic, lebo si myslim, ze motor bol meneny (podla poctu km a stavu motora). Ale mozes skusit 02269867 Citovat
.mycTD Odesláno 26. únor 2009 Odesláno 26. únor 2009 Původně zaslal: bayabug Tak pozrel som RJ a nasiel som tam toto: Bosch jetronic 0 280 000 345 a zakruzkovane 078 http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-17977.php Systèmes Bosch LE/LU2 Jetronic : 205 Gentry 1.9 litre (XU9J1) 0 280 000 345 P.S. ale jistej si tim nejsem [upravil dne 26|2|09 .mycTD] Citovat
JaninaS Odesláno 27. únor 2009 Odesláno 27. únor 2009 Původně zaslal: bayabug TU??? Mam uplne to same,pry 1.6 Gr injection ctyrbod,76kw v TP.A nedavno vacka vacku potkala a ja plakala,sedmicku me to stalo. P.S.Pocitac je stejny jak u 1.9 Gti,to mam vyzkouseno. [upravil dne 27.2.2009 JaninaS] Citovat
JaninaS Odesláno 27. únor 2009 Odesláno 27. únor 2009 Původně zaslal: JaninaS Původně zaslal: bayabug TU??? Mam uplne to same,pry 1.6 Gr injection ctyrbod,76kw v TP.A nedavno vacka vacku potkala a ja plakala,sedmicku me to stalo. P.S.Pocitac je stejny jak u 1.9 Gti,to mam vyzkouseno. [upravil dne 27.2.2009 JaninaS] A tady je muj topic http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=30897&page=1#pid346527 Citovat
bayabug Odesláno 27. únor 2009 Autor Odesláno 27. únor 2009 Mam uplne to same,pry 1.6 Gr injection ctyrbod,76kw Naozaj je to to iste! Ako je to mozne??? Mozu mat na pohlad rovnake motory iny objem? A 1,6 s rovnakou RJ vyssi vykon??? Citovat
Pallos Odesláno 3. březen 2009 Odesláno 3. březen 2009 Původně zaslal: bayabug podla VIN asi nezistis nic, lebo si myslim, ze motor bol meneny (podla poctu km a stavu motora). Ale mozes skusit 02269867 tak bohuzel sem oravdu nic nezjistil jenom ze je to 1,9 ted uz jenom opsat kod ze stitku a podle toho by se to dalo ujistit Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.