asis7 Odesláno 9. leden 2009 Odesláno 9. leden 2009 Ahojte,po jazde cca. 10 km ide vzduch z kúrenia, len taký mierne ohriaty,pri vonkajšej teplote -5 je to slabé.Takúto teplotu vzduchu mal kolega dnes rano na 405-ke pri -21. C po 10 km jazdy, mne sa to vidí málo.Predtým som mal Ford Escort r.v. 1989 1,8 D a ten po 5 km kúril oveľa lepšie.Termostat spína normálne ,asi 80-90 stup. Všimol som si,že počas jazdy je kúrenie slabšie,ale keď zastanem tak sa to zlepší,ale len o pár stupňov.Kúri to aj Vám tak? Mám v aute nefunkčnú klímu,nedal by sa ten chladič vyžiť ako prídavné kúrenie keby sa napojil na obeh vody do kúrenia? Netuším,ako je to klapkami urobené ,nemal som to rozobraté. Mám nový model r.v 92. Každá rada dobrá. Dík Citovat
Dundee Odesláno 9. leden 2009 Odesláno 9. leden 2009 Máš zarostlej radiátor topení Na klimachladič to nenapojíš, je to samostatný okruh... Jak rychle (po kolika km) se ti to auto ohřeje na těch 80° při -5° venku? Citovat
asis7 Odesláno 10. leden 2009 Autor Odesláno 10. leden 2009 Na 80 stup. asi po 15-20 km,trvá to dosť dlho presne neviem,skúšal som hadice od termostatu do chladiča pri 60-70st. a boli studené Citovat
pastorek Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Diesel sa zohrieva pomalšie. V takom mraze trochu vylepšíš kúrenie prepnutím na vnútorný okruh a zapnutím ventilátora. Vtedy si nasáva už teplejší vzduch z interiéru. Nezabudni že celé auto je premrznuté a teplý vzduch s kúrenia najpr zohrieva celé teleso, vzduchové kanály a až potom ide von. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.