Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahojte,po jazde cca. 10 km ide vzduch z kúrenia, len taký mierne ohriaty,pri vonkajšej teplote -5 je to slabé.Takúto teplotu vzduchu mal kolega dnes rano na 405-ke pri -21. C po 10 km jazdy,

mne sa to vidí málo.Predtým som mal Ford Escort r.v. 1989 1,8 D

a ten po 5 km kúril oveľa lepšie.Termostat spína normálne ,asi 80-90 stup. Všimol som si,že počas jazdy je kúrenie slabšie,ale keď zastanem tak sa to zlepší,ale len o pár stupňov.Kúri to aj Vám tak? Mám v aute nefunkčnú klímu,nedal by sa ten chladič vyžiť ako prídavné kúrenie keby sa napojil na obeh vody do kúrenia? Netuším,ako je to klapkami urobené ,nemal som to rozobraté.

Mám nový model r.v 92. Každá rada dobrá. Dík

Odesláno

Máš zarostlej radiátor topení;) Na klimachladič to nenapojíš, je to samostatný okruh... Jak rychle (po kolika km) se ti to auto ohřeje na těch 80° při -5° venku?

Odesláno

Diesel sa zohrieva pomalšie. V takom mraze trochu vylepšíš kúrenie prepnutím na vnútorný okruh a zapnutím ventilátora. Vtedy si nasáva už teplejší vzduch z interiéru. Nezabudni že celé auto je premrznuté a teplý vzduch s kúrenia najpr zohrieva celé teleso, vzduchové kanály a až potom ide von.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...