bakero Odesláno 6. říjen 2008 Odesláno 6. říjen 2008 Zdravim, Po montazi a demontazi motora mi vratili zo servisu auto a nejde mi ukazovatel teploty na palubovke a tiez nesvieti kontrolka stop a dobijanie.Pravdepodobne nezapojili nejake konektory. Nevedel by mi niekto poradit, co s tym...Pripadne nejake schemy,alebo obrazok...... Dakujem za pomoc:). Jedna sa o P 405, 1.9 benzin/plyn, r.v.1993 Citovat
ozzy56 Odesláno 6. říjen 2008 Odesláno 6. říjen 2008 Vrať se do servisu:myslim někdy si připadám,že jsme v Mongolsku [upravil dne 6/10/08 ozzy1956] Citovat
pastorek Odesláno 6. říjen 2008 Odesláno 6. říjen 2008 To si nezbadal pri ceste zo servisu? Respektíve hneď po naštartovaní? Ako písal ozzy1956, choď to reklamovať. Závad tam môže byť viacej, tak nech to po sebe opravia. Citovat
bakero Odesláno 7. říjen 2008 Autor Odesláno 7. říjen 2008 Ono to nie je vlastne servis, je to nejaky automechanik, ktoreho mi niekto odporucil, ale nakoniec to uplne posral....Skoncil som s nim v zlom na zaklade toho, co s autom porobil....Takze auto mu nechcem davat do ruk..... Vedel by mi s tym niekto poradit? Vopred dakujem. Citovat
pastorek Odesláno 7. říjen 2008 Odesláno 7. říjen 2008 Jediné čo má spoločné teplomer, STOPka a nabíjanie je napájanie prístrojovky. Na tvojom mieste by som pozrel poistky a zapojenie káblov na motore. Ak svieti mazanie tak to skôr budú tie nezapojené káble. Citovat
bakero Odesláno 7. říjen 2008 Autor Odesláno 7. říjen 2008 Původně zaslal: pastorek Jediné čo má spoločné teplomer, STOPka a nabíjanie je napájanie prístrojovky. Na tvojom mieste by som pozrel poistky a zapojenie káblov na motore. Ak svieti mazanie tak to skôr budú tie nezapojené káble. Nevedel by si mi poradit, kde by som nasiel nejaku schemu, kde su ake konektory, kde to zapojit..... Citovat
Neon Odesláno 7. říjen 2008 Odesláno 7. říjen 2008 Koukni do motoru, jestli je zapojený čidlo ukazatele teploty (modré na tělese termostatu). A mrkni pro začátek jestli jsou OK žárovky v přístrojovce ... Citovat
pastorek Odesláno 7. říjen 2008 Odesláno 7. říjen 2008 čidlá sú na pravej strane motora pri pohľade z predu. Pod rozdeľovačom a za termostatom. Neviem presne aký máš motor ale 1,9 benzín by to mal mať asi tak ako na obrázku. poz. 20,21,22. Čo sa týka nabíjania, tak tam je iba jeden tenký káblik a jeden hrubý. Ten tenký ide zapojiť do regulátora. To je to plastové na alternátore a býva to na plochú napichovačku. [upravil dne 7/10/08 pastorek] Citovat
bakero Odesláno 7. říjen 2008 Autor Odesláno 7. říjen 2008 Původně zaslal: pastorek čidlá sú na pravej strane motora pri pohľade z predu. Pod rozdeľovačom a za termostatom. Neviem presne aký máš motor ale 1,9 benzín by to mal mať asi tak ako na obrázku. poz. 20,21,22. Čo sa týka nabíjania, tak tam je iba jeden tenký káblik a jeden hrubý. Ten tenký ide zapojiť do regulátora. To je to plastové na alternátore a býva to na plochú napichovačku. [upravil dne 7/10/08 pastorek] Dakujem za odpoved, vyskusam to...... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.