Odvzdušnění palivového filtru

[ozzy56]

Původně zaslal: milne

Tak jsem nalil do filtru cca 2 dc nafty a motor naskočil. Takže ponaučení pro všechny: vždycky nový filtr před výměnou naplnit!

Stejnak mi to nejde moc do kebule--dopravní čerpadlo má dosta-

tečný tlak na dopravení paliva do filtru a naplnit ho.Nechal si klíček

zaplý vždy asi 5 sec.,aby čerpadlo mělo dost času na tlakování??

U filtrů,kde se mění jen vložka,vždy zalívám naftou,ale u filtrů,kde

se mění celý komplet.,se jen natlakuje palivem opakovaným zapí-

náním klíčku zapalování....No,hlavně že ti to jede

[milne]

Nechal jsem ho déle než 5 sec. Ale je fakt, že po zalití začlo v motoru něco víc vrčet než když byl suchej...Tak nevim. Hlavně, že to je spravený.

[Koubek89]

Zdravím, já měnil celý filtr palivový na 207ce a nenalival jsem ho, jak jsem se tu docetl, tak asi nebyla treba, trikrat jsem zhavil, nez jsem startoval a po 5ti vterinach to zhaslo, sviti economy rezim a jak to startuju, tak . Odmontoval jsem palivovy filtr, zalil ho naftou, trikrat zhavil a nic. Mackal jsem ********, kterou tam dali misto normalni pumpy. Po dvou hodinach se nic nedeje a ten “ balonek” na odvzdusneni je porad mekky... Timto jsem snad uz vycerpal vsechny moznosti zde psane vyse a jsem v koncich... Nenapada jeste nekoho neco? Vse jsem dal spravne, kontroloval, nafta nikde netece, mam podezreni uz jen na spatnou membranu v tom balonku na odvzdusneni...