406 elektrika zapojování po vyhoření

[novales]

Ahoj všem,

jak někteří z vás vědí, stala se mi u mojí 406 (1.8 16V r.v. 1996) nepříjemná věc, vyhořela elektrika ve svazku 10AV. Tedy komlet vedení dozadu, plus další části elektriky. S celým autem mám několik problémů o kterých bych se s vámi chtěl poradit. Rád bych poděkoval Ferrymu, který mi už s autem dost pomohl, díky němu se i podařilo zapojit immobiliser a osvětlení interiéru. Kdbyste někdo našel jakékoliv schéma na zapojení, centrálu či dále popsané elektriky, budu vděčen.Mám k dispozici schémata z českého překladu knihy \"Jak na to\", ale čísla drátů jsou tam jiná než v autě, resp. pokud byste znali systém rozšifrování, bylo by to super. Pokud byste někdo potřeboval schémata na svorkovnice pod volantem a na osvětlení interiéru, neváhejte se na mě obrátit. Případně pokud byste měli typ na šikovného autoelektrikáře, který by uměl auto dozapojit, bylo by to skvělé. Každému díky za užitečnou radu.

Problém číslo 1

Neustále běží stěrače, při rozpojení černé svorkovnice do které vede kabelový svazek AV10 se vypnou.

Problém číslo 2

Nejde centrální zamykání, pravděpodobně nejsou zapojeny správně všechny kabely (některé byly ohořelé natolik, že jsem musel vyměnit od začátku do konce. potřeboval bych sehnat schéma na zapojení.

Problém číslo 3

Ukazatel stavu paliva je na maximu. Denomtoval jsem podávací čerpadlo (1.8 16V r.v. 1996) a proměřil jsem odpor na reostatu, který je ovládá ramenem plováku. Naměřil jsem odpor od 1 ohm přes 150 ohmu (cca ve 2/3) po rozpojeno. V nádrži mám relativně hodně benzínu, na prostředních kontaktech čerpadla mám odpor 1,6 ohmu. Je to OK ? Palivoměr ukazuje daleko za maximum.

Problém číslo 4

Zapojení drátů. potřeboval bych vědět kam vedou dráty

623P (nebo M) je to těžko čitelné - je žlutý se zelenými čárkami - končí v infra snímači vedle předního interiérového svtěla.

M500P - také žlutý se zelenými čárkami, vede do stejného svazku jako 623P

Kostříci kabel vycházejí ze svorkovnice, která vede do levých (u řidiče) zadních dveří - číslo na něm není, byl poškozeno vyhořením elektriky.

Filaový drát (číslo nejsem schopem přečíst možná začíná na 6) - vede do pozice č. 14 ŘJ Airbagu (mezi sedačkami u ruční brzdy)