Ondra_S16 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 kdyz to nahrejes fenem, tak to jde i s tou srackou dolu? Citovat
kujon106 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Jestli sra_čka=lepidlo, tak to jde líp, ale stejně sem to pak musel brát lihem. [upravil dne 25.1.09 kujon106] Citovat
Ondra_S16 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 jj lepidlo, no ze zadniho okna jsem ji strhnul bez fenu a ted taky lihuji, prace na p... Uz se tesim na vikendove lihovani:D:D Citovat
kujon106 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Mně to zas tak strašný nepřišlo, komplet sem to měl i se sundáním z auta za 40min. hotofka :-) Citovat
Ondřík106s Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 ty folie jste mely bez atestu asi, ze? Citovat
Ondřík106s Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 kdybych je mel bez atestu tak je asi taky zdelam, ale dal jsem do nich 3500, jelikoz jsem nedavno couval, couval a couval a nakonec skoncil v aute, nastestí me zachránilo vzadu to tazne ocku v nárazníku, takze já jsem byl bez ujmy a zamnou ford escort mel prasklou SPZ a trochu nárazník, za tmy s tema foliema jde videt uplny hov.. Citovat
kujon106 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Jestli měly atest nevím, ale i tak bych je sloupnul, bez nich to vypadá dle mého lépe Citovat
kujon106 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 To nikdo neví :-) Je tam KW podvozek od minulýho majitele. Zejtra se mrknu jestli to není v těch papírech od toho. Citovat
s1600 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Původně zaslal: kujon106 To nikdo neví :-) Je tam KW podvozek od minulýho majitele. Zejtra se mrknu jestli to není v těch papírech od toho. Citovat
makouš Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 tak sorry driv jsem se nedostal s cenama takze haubna je bez pantu a zamku cena do 3000kc dvere jsou za 5000kc a zadek tez bez pantu a zamku taky do 3000kc panty se daji vyresit ze ji na ferovku provrtas na zamek jedine jak se dava na zavody ty zamky jinak nevim jak to poresit jo a jak tam nekdo psal ze si to nedokaze predstavit s tinm jezdit tak ja to chci polepit folii v barve auta takze by to melo byt ok Citovat
s1600 Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 nevyhoda jsou ty zamky...jinak bych do toho sel bez vahani...ted jsem se docet,ze original kapota vazi 21 kg,lamino max.3 kg.. Citovat
jakub106GTI Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 Původně zaslal: s1600 nevyhoda jsou ty zamky...jinak bych do toho sel bez vahani...ted jsem se docet,ze original kapota vazi 21 kg,lamino max.3 kg.. tak tak to je pravda je to kolem 3 kg:) kdyby jsi tam dal předek a zadní dveře za lamino jsi tak o 40 kg dole:) a to je sakra znát...když dáš svody tak to je tak o 8 kg mín a mužeš pokračovat dále:) vyházíš interier sedačky za skořábky, klima pryč, lehká kolečka a máš 150 kg dole:) bez zásahu na motoru ti to pojede o hodně líp Citovat
s1600 Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 ja vcera jezdil a byla znat i vyhozena rezerva..moc zive si nedokazu predstavit 150 kg dolu... lidi z saxoclubu,co jezdi vrchy,slalomy atd. maji prave lamino zadni vrata i kapotu...ale kecal bych s dverma,to nevim...ale dat i dvere,tak to jsou dalsi kila dolu... Citovat
Béďa Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 150kg je slusna odtucnovaci kura, to musi byt znat na cemkoli.. Citovat
jakub106GTI Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 když jsem vyházel celej interier a vyndal vše co šlo tak jsem se byl projet a bylo to teda dost šílený.. jízdní vlastnosti tatam....sice v přímce to bylo znát hezky ale v zatáčkách jsem měl pocit že jedu v nějakým formanu a vlítnu někam do pole... takže když odlehčovat musí se upravovat i podvozek ale to je asi všem jasný Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.