Raj Odesláno 24. únor 2007 Odesláno 24. únor 2007 Ahoj, netrestejte me predem za pripadne spatny popis, ale do aut jsem amater.). Jedna se o nasledujici - pro rozjezdu meho Peug. 306 mi zacne auto nehorazne cukat, predtim to udelalo tak na dvou trech metrech, ted se to stava i sto metru. Spojku drzim na polovic a plyn nadoraz a nechce se rozjet, jen jemne popojizdim. Najednou pak vyleti otacky na plno a vetsinou uz hrabanim rozjedu... Ale kdyz pak nekde zastavim a rozjizdim znovu tak pohoda. Spise to dela kdyz delsi dobou stoji, ale taky jednou ne a jednou jo. Jedna se o Peugeot 306, r.v. 98, 1.8. benzin, najeto pres 160k KM. No snad jen dodam, ze sem tam mi sviti oranzova kontrolka s jakoby motorem a K. Bohuzel nevim presne co znamena (myslim si bud ze chce na diagn. a nebo je v haji katalyzator?) - manual jsem nemel a nemam.) a sviti opravdu jak se zachce.). Tak snad se najde reseni:-). Citovat
durino81 Odesláno 24. únor 2007 Odesláno 24. únor 2007 Ta kontrolka \"K\" je naozaj kontrolka diagnostiky motora, daj si ju spravit (diagnostiku), resp. neviem, ci by to slo u tvojej verzie motora \"vyblikat\" v domacom prostredi. Daj si hladat tu na fore \"vyblikani\". Dobry odkaz je aj tu: K tomu cukaniu - moze byt vadny potenciometer skrtiacej klapky, pripadne iny snimac, mozno sviecky, alebo zaneseny palivovy filter. V kazdom pripade by si mal zistit, aku zavadu hlaci ECU (riadiaca jednotka motora). Kontrolou sviecok, resp. vymenou palivoveho filtra nic nepokazis. [upravil dne 24/2/2007 durino81] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.