trysky

[telesystem]

ahoj

počas jazdy mi auto stracalo vykon.Po teste v peugeote prišli na zle trysky vstrekovania 2,4 .zohnal som ten isty typ s berlinga 2L HDI 66KW .Tryska ma označenie 0445 110 062 ,ale motor stale nema vykon a straca otačky.Treba po vymene nastavovat PC,alebo chyba je ešte inde ?

[LubošK]

... protože jako první identifikují vždy tu potenciální závadu, která jim vynese nejvíce.

Což takhle zkusit něco tak banálního, jako je za\"...\"ný palivový filtr?

Podle mých zkušeností stačí někdy natankovat jen jednou něco \"ze dna cisterny\", a dokonce i kvalifikovaní mechanici (kteří začínají vždy tou diagnostikou PC) pak po dlouhém a patřičně drahém zkoumání náhle zjišťují, že je to vlastně vcelku triviální problém.

P.S. Já jsem se s takovým autem \"ztrácejícím výkon\" svého času v zimě dovlekl o páteční půlnoci zpoza Prahy až do Humpolce a poté, co mi tamní výjezdovka nebyla schopna pomoci, jsem dojel téměř krokem až do Jihlavy. A teprve až tam pan technik zjistil, v čem je problém.

[LubošK]

[upravil dne 19.6.06 LubošK]

[telesystem]

filter paliva som menil pred 2000km -bol som priamo pri vymene a filter som kupil original .Pri tychto problemoch som dotankoval na čerpačke naftu,ale nepomohlo to .Tankujem len Shell / zatial / .V servise Peugeot / Trenčin / mi dali aj kopiu protokolu. Tryska 1 ma -4,98mm3 . tryska 2 +2,86mm3 . tryska 3 -3,09mm3 . tryska 4 +4,98mm3 .Pri dobrych tryskach musi byt len - / minusove hodnoty / , ale či je to pravda ?

[telesystem]

a zabudol som : ide s vyfuku biely dym

[Martinsk]

Nemáš náhodou preskočený rozvodový remeň?

Ja mám opačný problém, mne na Partnerovi 2,0 HDi 66kW pri konštantnej jazde vyletí za \"mech\" čierneho dymu. Inak biely dym môže značiť aj to, že je čerpadlo vadné. Trenčianskeho peugeotu chodím aj ja. Z tých servisov sa mi zdá byť celkom dobrý. Bol som tam dnes, lebo v piatok mi nacúval traktor do môjho Partnera. Bol som si dohodnúť opravu.

Ešte by ma zaujimalo prečo by trysky mali mať len záporné hodnoty. Veď ak má kladnú, tak dáva viac nafty ako má. Pokiaľ dobre nerozprašuje, tak tiež môže ísť z výfuku biely dym.

1, Nedá sa samostatne zmerať orvárací tlak na tryske?

2, Skús vymeniť všetky 4 trysky z toho berliga.

[telesystem]

skusil som vymenit všetky 4 trysky - je to lepšie ,ale motor stale klepoce pri nizkych otačkach - na neutral .vykon sa nezmenil .

[Martinsk]

Skús pozrieť ešte raz palivový filter. Ak je to v poriadku, tak si myslím, že je zlé čerpadlo. HDi má dosť poruchovú nejakú \"vysokotlakú pumpu\", neviem to presne, a to auto potom neštartuje. Ešte to môže byť preskočený rozvodový remeň. Koľko tam máš km. Popíš viac o tom aute.

[telesystem]

307 hdi 2002 , 66kw najazdene 181 000km.zatial som s tym autom nemal važne problemy.jedine oprava ABS -spaleny kabel od zadneho kolesa a vymena alternatorovej volnobežky. Olej menim kazdych 15000 km aj filtrami -palivo,olej,vzduch .

[Martinsk]

Ak ti stále dymí motor na bielo, tak pozri, či nemáš zadreté turbo, alebo prasknuté ložiská na turbe.

[upravil dne 23/6/06 Martinsk]

[telesystem]

problem nastal preskočenim rozvodoveho remena .Dal som zmerat tlaky na valcoch a valec 2 nemal žiadny tlak.Po zhodeni krytu na hlave motora bolo prasknute -zlomene hydraulicke vahadlo .Ventily a vstrekovacie trysky su podla servisu ok .uvidime po zloženi motora .