Fana Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Pánové , tak vám se teda divim že se pouštíte do takových věcí když netušíte co děláte ! Taková kost stabilky je celkem drobná věc a když prdne nebo se vybije nic se nedějě ale dělat si sám rameno a hledat závadu když ani netuší co vlastně svislý čep je , to je k zamyšlení ... Vono to taky potom může skončit třeba na hřbitově když se třeba přetáhne šrub na těhlici a on pnutím praskne , vyskočí ven a sním po chvíli i kolo... Hloupá banalita ale takle to končí. Jak má lajk vědět jak ten šroub dotahnout a nepřetahnout ? Tohle mají dělat profíci a ne obyčejní lidi co jen někde něco slyší a už umí všechno... Citovat
vector Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 Původně zaslal: Fana Pánové , tak vám se teda divim že se pouštíte do takových věcí když netušíte co děláte ! Taková kost stabilky je celkem drobná věc a když prdne nebo se vybije nic se nedějě ale dělat si sám rameno a hledat závadu když ani netuší co vlastně svislý čep je , to je k zamyšlení ... Vono to taky potom může skončit třeba na hřbitově když se třeba přetáhne šrub na těhlici a on pnutím praskne , vyskočí ven a sním po chvíli i kolo... Hloupá banalita ale takle to končí. Jak má lajk vědět jak ten šroub dotahnout a nepřetahnout ? Tohle mají dělat profíci a ne obyčejní lidi co jen někde něco slyší a už umí všechno... Aha a to se nemůže podívat, jestli nemá čepy v pr..i ? Když už dělá kosti a má auto na zvedáku? Není to lepší, než se na to vyfláknout, protože to nemlátí? K zamyšlení je tu víc věcí, ale už se zkoušim nerozčilovat, když se lidi pouštěj do převrtávání děr v bubnech, stáčení kotoučů a jiných eXtrémních sportů. Citovat
bubakkaja Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 Původně zaslal: vector Původně zaslal: Fana Pánové , tak vám se teda divim že se pouštíte do takových věcí když netušíte co děláte ! Taková kost stabilky je celkem drobná věc a když prdne nebo se vybije nic se nedějě ale dělat si sám rameno a hledat závadu když ani netuší co vlastně svislý čep je , to je k zamyšlení ... Vono to taky potom může skončit třeba na hřbitově když se třeba přetáhne šrub na těhlici a on pnutím praskne , vyskočí ven a sním po chvíli i kolo... Hloupá banalita ale takle to končí. Jak má lajk vědět jak ten šroub dotahnout a nepřetahnout ? Tohle mají dělat profíci a ne obyčejní lidi co jen někde něco slyší a už umí všechno... Aha a to se nemůže podívat, jestli nemá čepy v pr..i ? Když už dělá kosti a má auto na zvedáku? Není to lepší, než se na to vyfláknout, protože to nemlátí? K zamyšlení je tu víc věcí, ale už se zkoušim nerozčilovat, když se lidi pouštěj do převrtávání děr v bubnech, stáčení kotoučů a jiných eXtrémních sportů. prevrtavani der v bubnech je blbost ale stoceni kotouce ktery je zrezly tim te auto stalo a ted kope a je na nem jeste co stocit bych nenazyval extremni sport Citovat
rOMIK306xrd Odesláno 17. červen 2006 Autor Odesláno 17. červen 2006 Původně zaslal: Fana Pánové , tak vám se teda divim že se pouštíte do takových věcí když netušíte co děláte ! Taková kost stabilky je celkem drobná věc a když prdne nebo se vybije nic se nedějě ale dělat si sám rameno a hledat závadu když ani netuší co vlastně svislý čep je , to je k zamyšlení ... Vono to taky potom může skončit třeba na hřbitově když se třeba přetáhne šrub na těhlici a on pnutím praskne , vyskočí ven a sním po chvíli i kolo... Hloupá banalita ale takle to končí. Jak má lajk vědět jak ten šroub dotahnout a nepřetahnout ? Tohle mají dělat profíci a ne obyčejní lidi co jen někde něco slyší a už umí všechno... Ale mě tady zajímalo, co jineho (kdyby mi i po vyměně kosti stabilizátoru to kolo klepat nepřestalo) bych moh mít za závadu a jak to poznám. Když už sem měl to auto u kamaráda na tunelu, tak sem si to hold chtěl prohlídnout. Kamarád je automechanik-samouk (a má Felicii), takže ten by mi určitě řeknul, co můžeme zpravit a co ne a sám bych si netroufnul ani měnit tu kost... Jednoduše mě zajímá, co všechno a jak vypadá na mém prvním autě (ještě sem si nestihnul pořídit knížku Jak na to?)...Pro příště si pořádně pročti příspěvky (třeba i dvakrát), než něco podobného plácneš... Citovat
hamburger Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 tak se taky chystam vymenit kosti protoze uz me nejakej cas neco na predni naprave klepe ,,hlavne pri pomalej jizde\"klepe kazdej kaminek\"kdyz jedu rychleji tak to celkem nerusi skoukl jsem skoro vse co me napadlo ale hlavne ,,kosti nemaj vubec zadnou vuli,kdyz mlatej kosti tak by asi ta vule mela byt citelna ze??mam strarika 406 1.8 Citovat
vector Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 Původně zaslal: hamburger tak se taky chystam vymenit kosti protoze uz me nejakej cas neco na predni naprave klepe ,,hlavne pri pomalej jizde\"klepe kazdej kaminek\"kdyz jedu rychleji tak to celkem nerusi skoukl jsem skoro vse co me napadlo ale hlavne ,,kosti nemaj vubec zadnou vuli,kdyz mlatej kosti tak by asi ta vule mela byt citelna ze??mam strarika 406 1.8 Ne, žádná vůle, jen je vůle na stabilisátoru. Jí jí cejtim, ale v řízení se neprojeví, jen v ochotě zatočit bez naklonění. Citovat
rOMIK306xrd Odesláno 19. červen 2006 Autor Odesláno 19. červen 2006 Zdravím, ještě jedna taková podotázka: Nějak mi nezbyl čas vyměnit i tu druhou kost (během týdne na tom zapracuju...) a teď mám pocit, jakoby mi auto táhlo mírně doleva (měnil sem levou kost...). Může to být právě tím? Po výměně i té druhé kosti mám plánovanou geometrii... Citovat
vector Odesláno 19. červen 2006 Odesláno 19. červen 2006 Původně zaslal: rOMIK306xrd Zdravím, ještě jedna taková podotázka: Nějak mi nezbyl čas vyměnit i tu druhou kost (během týdne na tom zapracuju...) a teď mám pocit, jakoby mi auto táhlo mírně doleva (měnil sem levou kost...). Může to být právě tím? Po výměně i té druhé kosti mám plánovanou geometrii... Tak něž budeš dělat geometrii koukni i na kuláky a ty silentbloky v ramenou, protože nestojej tolik a po nich se geomertie dělat musí, narozdíl od těch kostí.. Citovat
rOMIK306xrd Odesláno 19. červen 2006 Autor Odesláno 19. červen 2006 Původně zaslal: vector Původně zaslal: rOMIK306xrd Zdravím, ještě jedna taková podotázka: Nějak mi nezbyl čas vyměnit i tu druhou kost (během týdne na tom zapracuju...) a teď mám pocit, jakoby mi auto táhlo mírně doleva (měnil sem levou kost...). Může to být právě tím? Po výměně i té druhé kosti mám plánovanou geometrii... Tak něž budeš dělat geometrii koukni i na kuláky a ty silentbloky v ramenou, protože nestojej tolik a po nich se geomertie dělat musí, narozdíl od těch kostí.. No zase v tak krátkém časovém horizontu se na tu geometrii nechystám (až příští měsíc po výplatě). Na kuláky se mi díval ten kamarád, co sem u něho byl nad jámou a říkal, že jsou naprosto OK. Na silentbloky se ještě juknu... Citovat
hamburger Odesláno 19. červen 2006 Odesláno 19. červen 2006 Původně zaslal: vector Původně zaslal: hamburger tak se taky chystam vymenit kosti protoze uz me nejakej cas neco na predni naprave klepe ,,hlavne pri pomalej jizde\"klepe kazdej kaminek\"kdyz jedu rychleji tak to celkem nerusi skoukl jsem skoro vse co me napadlo ale hlavne ,,kosti nemaj vubec zadnou vuli,kdyz mlatej kosti tak by asi ta vule mela byt citelna ze??mam strarika 406 1.8 Ne, žádná vůle, jen je vůle na stabilisátoru. Jí jí cejtim, ale v řízení se neprojeví, jen v ochotě zatočit bez naklonění. sory spatne jsem se vyjadril,,,prave ze jsem nikde spatnyho nic nenasel a hlavne ty stabilizacni tycky prave nemaj\" zadnou\" vuli kdyz se snima snazim zacloumat ,,kamos je prej menil ,ale ze prej taky nemeli vuli,a prestalo to klepotat,no asi je obednam zacnu u toho nejjednodussiho Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.