Turbo KKK vs. Garett

[kšanda]

jojopřesně tak sovo. pokud má někdo dotez pro tebe nepochopitelnej tak si ho prostě nevšímej. a nepruď. nevadí ti náhodou že nemam pěžota?

k věci. kámoš dost ladí r5 gtturbo a řiká že jedině garety. že jsou mohutnější atd. a maj i větší životnost. ale holt u r5 tam jdou obě

[Guest minimaxa]

Původně zaslal: kšanda

nevadí ti náhodou že nemam pěžota?

já myslím že nevadím, páč ho taky nemá

[Capy]

ještě jedna věc aspon teda u 405 se turba montovali v kompletu s čerpadlem.Bosh+Garett a rotodiesel+KKK.Ty čerpadla pak byli asi naladěný na to či ono turbo.nevim to 100% ,ale literatuře je to tak napsaný.

[Ráďa]

já mám čerpadlo Bosch a turbo KKK. Tato kombinace normálně funguje.Mě spíš zajímá,proč je na jednom ten obtok a na druhým není.K čemu je tam ten obtok asi chápu,když je tam velký tlak,zatlačí na membránu,ta zatlačí na táhýlko a pošle to do výfuku.Ale jak je to udělaný na tom druhým bez obtoku?

[Capy]

tak to asi dávali jak to měli.Tohle bylo psaný v chytrý knížce jak na to.Já mam Boshe s garetem a táta rotodiesla s kkk.Osobně bych tam ale dal to co tam bylo;)

[Ráďa]

tak už jsem to spáchal a místo turba KKK tam nabastil Garetta.Bylo s tím dost práce a musel jsem si vyrobit podložku z hliníku tl.5mm.Nabastit tam koleno s KKK,který má jenom 3.šrouby místo 4. a jenom 2.díry pasujou,je bez obtoku a obtok vyřešit dírou v té podložce a trubkou do výfuku.To,že je tam jinak udělaný mazání už je sranda.Zatím to vypadá dobře a motor docela ožil.Ještě jsem zvědavej,co udělá ten hliník,až se to pořádně zahřeje.